星期六的排位賽結束後，杆位獲得者阿隆索因為在維修區內阻擋隊友漢密爾頓（LEWIS HAMILTON ）而被匈牙利賽會於深夜剝奪了杆位，並被罰退後5位發車。漢密爾頓重奪杆位，整個比賽爭奪激烈，直在急切地尋找機會的阿隆索由於操之過急，被韋伯超越，掉至第8位。第2圈，阿隆索在一段直道加速後輕松反超韋伯，第37圈，巴頓(JENSON BUTTON) 的RA107賽車突然停在了賽道邊。匈牙利站的衛冕冠軍只能無奈告別，這裡曾經記錄了他職業生涯最美好的記憶。
第40圈，馬薩讓過身後的漢密爾頓和萊科寧，基米（KIMI RAIKKONEN ）追近漢密爾頓的距離進入1秒以內。第42圈，戴維森(ANTHONY DAVIDSON )出彎時與費斯切拉發生直接碰撞，車尾靠向了防護欄，賽會出示黃旗，清理賽車。一圈之後，裡尤茲(VITANTONIO LIUZZI)的賽車也退出了比賽。第46圈，萊科寧出站後依然位於第2。這意味著，萊科寧如果想超越漢密爾頓，必須在賽道上進行面對面的較量。
最後10圈，賽道上的懸念仍然在繼續，萊科寧接近漢密爾頓的差距不到1秒。而阿隆索也追近了海德菲爾德，最終歷時1小時35分鐘52秒，杆位發車的漢密爾頓如願奪冠，領獎台上英國國歌再次響起，漢密爾頓個人的積分已經達到80分，繼續在積分榜上領跑。由於之前邁凱輪車隊授意阿隆索在維修區內多停20秒，被判阻礙了比賽公平，但最終處罰決定尚未公布，所以邁凱輪本站取得的15個積分將暫時被凍結。
接下來，所有車隊都將擁有3周的休戰期。無論是對於想要維持領先的邁凱輪還是全力追趕的法拉利，這三周無疑至關重要。8月26日，F1將於土耳其伊斯坦布爾公園賽道重燃戰火。
