【新唐人】法國鐵路、公路系統的大罷工２2日進入第九天，罷工對經濟的影響已經顯現，令不少企業蒙受損失。罷工者的收入也受到影響。但隨著工會與國營鐵路公司管理層談判的進行，看到了解決問題的曙光，同時星期四有更多的鐵路恢復運行。
雖然巴黎人還得繼續面對交通延誤的不便，但分析人士說，罷工結束的可能性已經顯現了。
法國全國的鐵路服務和巴黎當地的鐵路線在減少了服務頻率和服務量的情況下運行，國營鐵路公司表示過去幾天裡罷工的支持率已經降低，星期四有更多的火車和地鐵恢復工作，但公共交通仍然受到影響。
同時，巴黎地區工會舉行會議討論是否延長罷工期限。但法國工會與國營鐵路公司管理層的談判出現曙光，有望提出結束罷工的解決方案。
據估計，城市公交系統員工罷工一天平均收入損失在100歐元左右，而鐵路員工的損失在65至80歐元。
11月可謂法國總統薩爾科齊和政府面臨的“社會考驗月”。薩爾科齊大刀闊斧的改革遇到了重重阻力。交通系統反特殊退休制度改革、公務員抱怨購買力下降、大學反對大學自治改革而舉行的罷工等。
對於鐵路工人特殊退休制度，法國政府計劃延長員工工作年限和退休公積金繳納年限來彌補這些行業退休養老金的缺口。
截至目前，薩爾科齊及政府在改革問題上態度堅決，並未因罷工作出讓步。但國營鐵路公司已經作出讓步，如增加福利， 為接近退休年齡的人增加工資等。
鐵路公司與工會的談判至少要持續一個月左右。多數民調也顯示，超過半數的法國人不贊成罷工，認為法國需要有力度的改革。
