因應高捷　橋頭糖廠引進創意產業

（中央社高雄縣八日電）配合高雄捷運紅線通車，台糖公司計劃將高雄縣橋頭糖廠區分七區低密度開發。縣府今天下午邀集台糖公司、相關單位研商，專家學者考量一般商業利用無法彰顯糖廠的文化價值，多贊同引進創意產業。

高雄縣長楊秋興、台糖公司董事長葉興國、行政院南部聯合服務中心顧問林敬堯、高雄大學都市與建築研究所教授陳啟仁、縣府顧問盧友義、曾梓峰、吳旭峰、橋頭鄉長許重明及縣府相關局處主管，下午在橋頭糖廠開會研商糖廠開發方式。

楊秋興表示，橋頭鄉高雄新市鎮二期開發計畫目前擱置，新市鎮缺乏生產、生活、生態三生一體的概念，沒有引進產業，當然就不會有人口。糖廠園區的規劃，引進產業非常重要，未來鄰近的台糖農場也可一併列入檢討，適度修正變更，配合高雄捷運通車，未來更為活化；也希望繼續辦理藝文活動。

台糖公司簡報橋頭糖廠土地整體開發計畫，有街頭廣場區、甜蜜時光區、時空漫步區、糖博館展示區、創意新境區、文化活力區、糖鄉田園區等七區，預定分三期開發。希望招商使用，並請縣府協助爭取文化資產再利用經費、開闢興糖國小前聯外道路。

台糖建議將糖廠內的橋仔頭藝術村遷到北邊的創意新境區，並拆除捷運R22a到R23車站間高架橋下兩棟鐵道倉庫，以及原宿捨區不堪修復的日式房捨。

葉興國表示，高捷通車後很多人想來看橋頭糖廠，下車後卻很失望，並不覺得是個美麗的風景區。文化保存應該由誰負責？台糖公司有這樣的預算嗎？對古蹟的維護經費及使用限制，反而可能帶來文化毀滅。

曾梓峰建議，先以簡單、優質的設計，將橋頭糖廠塑造為南方創意基地，引進藝術、創意工作者，先吸引人群，引進智慧型能量，要比賣冰、賣咖啡等一般商業利用更有效，更有新的潛力及機會。文化保存不應只是整修古蹟，應是先紀錄原本型式，保留有意義的地方，其餘可變換。

陳啟仁則建議，為有效管理與執行糖廠文化景觀的保存維護，應先成立台糖公司、社區居民、團體及縣府文化局組成的執行小組。台糖公司規劃案必須注意甜蜜時光區引進商業活動與地景的衝突、糖業新知區內五分車軌道閒置、文化活力區與創意新境區軟體使用方向、時空漫步區引進輕食餐飲產業對古蹟的衝擊。

橋頭糖廠創建於1901年，到1910年完成，是台灣第一座機械化製糖廠，佔地二十九公頃，縣府在1998年指定為縣定古蹟，糖廠在1999年停止生產並轉型。台糖公司將生產工廠及部分地區規劃為糖業博物館，也設置藝術村，部分辦公廳捨將公開招標委外經營。

糖廠位在高雄新市鎮精華區，且有高雄捷運R22站及R22a站，區內涵蓋古蹟保存區、行政區及商業區等，縣府希望在促進地方發展同時，兼顧文化保存的立場，邀集相關單位共同研商開發方式。