（中央社記者楊明珠東京二十九日專電）日本醫科大學成田國際機場診療所調查統計，這十五年來，抵達成田機場的旅客當中，因長時間坐在飛機內引發所謂「經濟艙症候群」死亡者共有三十人，病情嚴重的有一百一十六人。
該診療所調查指出，過去十五年來，抵達成田機場的旅客當中，因經濟艙症候群死亡的有三十人。其中，二十一人是日本人（男性七人、女性十四人），九名是外籍人士（男性七人、女性兩人）。
另外，這十五年來，因經濟艙症候群病情嚴重者有一百一十六人。其中，八十二人是日本人（男性二十三人、女性五十九人），三十四人是外籍人士（男性十九人、女性十五人）。病情輕者，一年之間約有兩百人。
這些罹患經濟艙症候群旅客平均年齡是五十七歲，飛行時間平均約十一小時，飛行距離平均約九千公裡。從亞洲地區飛來成田機場的旅客較少罹患，來自歐美等距離約一萬公裡遠的旅客，罹患經濟艙症候群者有激增的情形。
二零零三年二月，一名住在日本橫濱的二十八歲男教師，從加拿大返抵日本時就是因經濟艙症候群死亡，這是成田機場最近的一個該症死亡案例。
成田國際機場診療所的醫師牧野俊郎說，這項統計數字可以印證，旅行的危險性是存在的。他呼籲夏季到海外旅遊的人士，最好在搭機時，能踏踏腳做些運動，並補充水分。而且，年輕人也可能發病，千萬不能大意。
他說，在高度約一萬公尺的上空，飛機內濕度僅有百分之零至百分之十，所以搭機十個小時的話，人體內的水分約蒸發掉一公升，容易變成脫水症，也容易引發經濟艙症候群。
上述的統計是以該診所開設的一九九二年十二月起至今年三月為止，到該診所接受診療的二十三萬人為對象所調查的結果。
該診療所調查指出，過去十五年來，抵達成田機場的旅客當中，因經濟艙症候群死亡的有三十人。其中，二十一人是日本人（男性七人、女性十四人），九名是外籍人士（男性七人、女性兩人）。
另外，這十五年來，因經濟艙症候群病情嚴重者有一百一十六人。其中，八十二人是日本人（男性二十三人、女性五十九人），三十四人是外籍人士（男性十九人、女性十五人）。病情輕者，一年之間約有兩百人。
這些罹患經濟艙症候群旅客平均年齡是五十七歲，飛行時間平均約十一小時，飛行距離平均約九千公裡。從亞洲地區飛來成田機場的旅客較少罹患，來自歐美等距離約一萬公裡遠的旅客，罹患經濟艙症候群者有激增的情形。
二零零三年二月，一名住在日本橫濱的二十八歲男教師，從加拿大返抵日本時就是因經濟艙症候群死亡，這是成田機場最近的一個該症死亡案例。
成田國際機場診療所的醫師牧野俊郎說，這項統計數字可以印證，旅行的危險性是存在的。他呼籲夏季到海外旅遊的人士，最好在搭機時，能踏踏腳做些運動，並補充水分。而且，年輕人也可能發病，千萬不能大意。
他說，在高度約一萬公尺的上空，飛機內濕度僅有百分之零至百分之十，所以搭機十個小時的話，人體內的水分約蒸發掉一公升，容易變成脫水症，也容易引發經濟艙症候群。
上述的統計是以該診所開設的一九九二年十二月起至今年三月為止，到該診所接受診療的二十三萬人為對象所調查的結果。
