【新唐人記者在線報導】被稱為「火箭人」的瑞士男子伊夫·羅西打算藉助一對噴氣動力翅膀,將於今年9月24日飛越英吉利海峽。
據英國《星期日泰晤士報》報導,8月20日,瑞士小鎮貝城天空晴朗。羅西身穿類似賽車服的耐熱防護服,背負噴氣動力翅膀,從飛行高度為2300米的一架小型飛機上一躍而下。
藉助噴氣動力翅膀,羅西在距地面1700米的高度成功飛行十多分鐘。降落過程中,羅西先關閉翅膀的引擎,先後在距地面1500米和1200米的高度打開降落傘,在小城維爾納夫一處飛機起降場地著陸後回到貝城。著陸時,羅西的噴氣動力翅膀內剩餘2升燃料。
羅西飛行最高時速為大約290公裡。他表示,一切進展順利。太棒了,這次飛行距離是他用這對翅膀飛行最長的一次。」
「翅膀」由碳纖維材料製成,長約2.44米,裝有4部引擎。它不具備轉向功能,羅西必須做轉移自身重心或簡單的轉頭、轉肩膀等動作,以控制飛行方向。
如果氣候許可,羅西定於9月24日飛越英吉利海峽。屆時,美國國家地理頻道將向全世界165個國家和地區全程直播電視畫面。
英吉利海峽最窄部份介於法國加萊與英國多佛爾之間。兩地相距大約34公裡,游泳橫渡英吉利海峽的人大多選擇這條路線。
羅西現年48歲,曾是瑞士空軍戰鬥機飛行員,現任瑞士航空公司駕駛員。過去10年間,他一直思考如何能像鳥一樣在天空自由翱翔,以至把自家變成製作噴氣動力翅膀的工作間。
羅西最初幾次試飛因種種原因告敗。2005年一次試飛時,羅西在空中失去控制,落至距地面僅500米才打開降落傘。另一次試飛因引擎油箱漏油而失敗。但是,他一直沒有放棄。
如果成功飛越英吉利海峽,羅西說,「將是給所有為此失去性命者的一份禮物」。
據英國《星期日泰晤士報》報導,8月20日,瑞士小鎮貝城天空晴朗。羅西身穿類似賽車服的耐熱防護服,背負噴氣動力翅膀,從飛行高度為2300米的一架小型飛機上一躍而下。
藉助噴氣動力翅膀,羅西在距地面1700米的高度成功飛行十多分鐘。降落過程中,羅西先關閉翅膀的引擎,先後在距地面1500米和1200米的高度打開降落傘,在小城維爾納夫一處飛機起降場地著陸後回到貝城。著陸時,羅西的噴氣動力翅膀內剩餘2升燃料。
羅西飛行最高時速為大約290公裡。他表示,一切進展順利。太棒了,這次飛行距離是他用這對翅膀飛行最長的一次。」
「翅膀」由碳纖維材料製成,長約2.44米,裝有4部引擎。它不具備轉向功能,羅西必須做轉移自身重心或簡單的轉頭、轉肩膀等動作,以控制飛行方向。
如果氣候許可,羅西定於9月24日飛越英吉利海峽。屆時,美國國家地理頻道將向全世界165個國家和地區全程直播電視畫面。
英吉利海峽最窄部份介於法國加萊與英國多佛爾之間。兩地相距大約34公裡,游泳橫渡英吉利海峽的人大多選擇這條路線。
羅西現年48歲,曾是瑞士空軍戰鬥機飛行員,現任瑞士航空公司駕駛員。過去10年間,他一直思考如何能像鳥一樣在天空自由翱翔,以至把自家變成製作噴氣動力翅膀的工作間。
羅西最初幾次試飛因種種原因告敗。2005年一次試飛時,羅西在空中失去控制,落至距地面僅500米才打開降落傘。另一次試飛因引擎油箱漏油而失敗。但是,他一直沒有放棄。
如果成功飛越英吉利海峽,羅西說,「將是給所有為此失去性命者的一份禮物」。