日前,加拿大汽車經銷商協會和安省的市長們同時召開新聞發佈會,希望聯邦政府能救助加拿大的汽車製造工業。
週五,加拿大汽車經銷商協會在渥太華召開新聞發佈會,希望政府向加拿大汽車工業伸出援手。與此同時,安省境內30多位市長在多倫多也舉行了會議,商議如何度過這一難關。
有3500多個成員的汽車經銷商協會,希望聯邦政府的資助行動能帶動銀行對小型企業繼續發放貸款,但他們也承認即便渥太華給於援助也無法遏制汽車工業的急速下滑。現在協會每天都收到來自全國各地的汽車經銷商的電話,述說他們面臨的資金短缺的問題。
而對於作為加拿大汽車製造業的重鎮-安省而言,美國三大汽車業巨頭:通用,福特和克萊斯勒所面臨的困境,讓安省的經濟受到了嚴重影響。奧沙華市是通用卡車系列的生產基地,市長格裡說汽車工業的衰退會讓該市的財政收入銳減20%。他說即將面臨的再就業等問題是市財政無法解決的。
市長們希望聯邦政府能儘快介入,而不是等待華盛頓作出決定是否援助底特律的三大巨頭。
週五,加拿大汽車經銷商協會在渥太華召開新聞發佈會,希望政府向加拿大汽車工業伸出援手。與此同時,安省境內30多位市長在多倫多也舉行了會議,商議如何度過這一難關。
有3500多個成員的汽車經銷商協會,希望聯邦政府的資助行動能帶動銀行對小型企業繼續發放貸款,但他們也承認即便渥太華給於援助也無法遏制汽車工業的急速下滑。現在協會每天都收到來自全國各地的汽車經銷商的電話,述說他們面臨的資金短缺的問題。
而對於作為加拿大汽車製造業的重鎮-安省而言,美國三大汽車業巨頭:通用,福特和克萊斯勒所面臨的困境,讓安省的經濟受到了嚴重影響。奧沙華市是通用卡車系列的生產基地,市長格裡說汽車工業的衰退會讓該市的財政收入銳減20%。他說即將面臨的再就業等問題是市財政無法解決的。
市長們希望聯邦政府能儘快介入,而不是等待華盛頓作出決定是否援助底特律的三大巨頭。