波灣六國汽車銷售亮麗 成歐美大車廠金雞母

2008年12月22日財經
【新唐人12月22日訊】(中央社記者曹宇帆特拉維夫特稿)美國三大汽車製造商瀕臨破產,但沙烏地阿拉伯與阿拉伯聯合大公國,因人口與國民所得快速增長等因素,汽車銷售量拉出長紅,反成為歐美各大車廠救命的金雞母。

據「國際商業觀察(Business Monitor Interna-tional)」報導,歐洲與美國的汽車銷售量,分別下滑3.2%與8.9%;中東汽車委員會(Middle East Automo-bile Council, MEAC)的統計,今年全球汽車銷售量僅成長0.8﹪。

不過,在一片不景氣的寒冬中,環波斯灣產油六國汽車銷售亮麗的表現,被視為汽車工業希望之所繫。

尤其,美國通用汽車公司(General Motors ) 雖瀕臨破產,但中東區總裁戴維魯(Mike Devereux) 說,今年通用在中東的銷售量,可望比七年前增加三倍,通用將繼續深耕中東市場,不輕言倒閉。

另據「阿拉伯新聞報(Arab News)」 報導,金融風暴引發信用緊縮,衝擊全球汽車業,但今年10月至11月,沙烏地阿拉伯的汽車銷售量仍增加二成。

國際商業觀察則說,波灣六國今年上半年的汽車銷售量平均約增加26%,其中阿拉伯聯合大公國總體成長率為37%,居六國之首。

其他車款在阿聯與沙國也各有斬獲。據「海灣新聞報(Gulf News)」報導,沙國境內專門經銷法拉利(Ferrari)與瑪莎拉蒂(Maserati) 跑車的經銷商透露,瑪莎拉蒂今年在沙烏地阿拉伯賣出118 台,明年至少上看120台。

福斯汽車(Volks Wagen )今年在中東地區的銷售量預估可成長42﹪;而「沙烏地公報(Saudigazette)」報導,福斯在阿聯卻成長近七成、達69﹪;日產(Nissan)汽車今年在阿聯可賣出4萬台,比去年增加40%。

中東地區特別是阿聯與沙國的汽車銷售量高檔盤旋,人口增加快速,特別是外來移民湧入為主要的關鍵。尤其在雷曼兄弟公司一夕破產後,美國紐約州長派特森(David Alexander Paterson)說,累計華爾街失業人數破4萬大關。

海灣六國挾著豐沛的石油利潤為後盾,開發案砸下鉅資動輒上百億美元,像是杜拜國際金融中心等。英國仲介金融人才的「eFinanci alCareers」網站統計,原在華爾街與倫敦金融機構服務,現在轉向中東謀職者增加七成。

以杜拜為例,因金字塔頂端的外來移民激增,人口成長率達12﹪,平均每1000人擁有汽車的人口為541 人,高於紐約的444人、倫敦345人,有車階級者高達150萬人。

此外,海灣六國國民平均年所得除阿曼為8000美元上下,其餘五國都有萬餘美元水準。高所得因素使日本本田(Honda) 汽車雖宣佈退出F1賽車,但據「海灣時報(Khaleej Times)」報導,本田汽車提及中東市場仍信心十足。

本田中東地區分公司分析,即使有信貸危機等負面因素衝擊,「我們的客戶卻是十分獨特的一群,全球風暴影響輕微」。更有沙國車展主辦單位大膽預言,就算油價跌至一桶40美元附近,明年雙B 座駕仍有發展空間。

看好中東車市也有另類觀點。日前曾傳出沙烏地阿拉伯車市擬整體降價二至四成,國家汽車仲介業委員會(the NationalCommittee of Car Agents, NCCA)」總裁蕭沙( Faisal Abu Shosha)駁斥,沙國沒有大眾捷運,多得靠自有車代步,市場需求可預期,怎會降價求售?

人氣匯流加上平均所得增長,阿聯與沙國帶動中東汽車業銷售寫下亮眼的佳績,更凸顯中東也成為不可忽視的市場,逐漸在國際舞台發光發亮。

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