【新唐人2009年8月18日訊】溫哥華天車加拿大線今日開通，但隨之而來的是每年7千萬元的運營虧損包袱，誰來承擔？請看報導。
歷時四年多，大溫地區耗資最多的項目-天車加拿大線今天正式開通了，在溫哥華市政府天車站，溫哥華市長和上千名市民共慶開通儀式。
但是該天車線第一年的經營虧損高達7千萬元，這使得已經資金方面捉襟見肘的大溫交通管理局面臨更大的挑戰，如何應對困境，本臺記者採訪了西門菲沙大學城市規劃研究部主任安森尼.波爾。
據安森尼透漏，雖然部分城市市長反對加收路橋費這一舉措，但大溫地區交通局計劃在2010年冬奧會之後推行該方案。
新唐人記者蘇皓溫哥華報導
歷時四年多，大溫地區耗資最多的項目-天車加拿大線今天正式開通了，在溫哥華市政府天車站，溫哥華市長和上千名市民共慶開通儀式。
但是該天車線第一年的經營虧損高達7千萬元，這使得已經資金方面捉襟見肘的大溫交通管理局面臨更大的挑戰，如何應對困境，本臺記者採訪了西門菲沙大學城市規劃研究部主任安森尼.波爾。
據安森尼透漏，雖然部分城市市長反對加收路橋費這一舉措，但大溫地區交通局計劃在2010年冬奧會之後推行該方案。
新唐人記者蘇皓溫哥華報導
