【新唐人2009年11月15日訊】10月13日，雷諾與日產聯盟生產的日產LEAF 零尾氣排放電動車巡迴展，從洛杉磯的道奇體育場拉開帷幕。這次巡迴將在11個洲的22個城市及華盛頓特區和加拿大溫哥華停留，意在讓更多的愛車族人士、媒體、生意夥伴、企業界和大學生有機會進一步了解日產LEAF 及零排放駕駛的好處。
由日產和全美最具實力的電力供應商瑞萊恩特（Reliant）聯盟生產的零排放電動車在道奇體育場進行了短暫的試車展後，舉行了一個關於日產LEAF在環保、能源及空氣品質方面的討論會。
加州空氣資源委員會主席 瑪麗 妮考絲(Mary D. Nichols) ：“電動車的重要性在於，加州需要儘快有一種零尾氣排放的汽車，不僅因為加州的煙霧含量，而且也有願望減少對全球暖化的影響，我們制定的法律中有這樣的要求，公眾支持中也要求到2050年將溫室氣體降低到80 %，唯一我們想要做的就是利用電動車。”她還表示，加州政府會用減免稅和津貼的方法刺激消費者購買，並希望加州成為使用電動車的中心地帶。
日產總裁兼執行長 卡洛斯 戈恩 (Carlos Ghosn) 表示：電動車時代已經到來，這在20年前是不可能的事情，“我們技術還不成熟，電池也不行，我認為在1990年政府不會對電動車感興趣而給予刺激消費的支持，而且那時公眾也不像現在這麼關心環境。”他認為很多事情的改變使電動車的出現成為可能，日產LEAF不僅是唯一全電動、零排放的汽車，而且它的性能、可靠性及多功能都已達到用戶的期望，他們也會以人人負擔得起的價格推出。
瑞萊恩特（Reliant） 的母公司NRG能源公司總裁兼執行長 戴維 考然（David W. Crane）表示，他們很願意跟日產（Nissan）合作並為他們提供充電基礎設備，是因為日產的每加侖裡程超過其他的車， 更關鍵的是他們的陣容，“我們沒有看到其他傳統的車商會為電動車作出這麼大的努力。”
新唐人記者 宇茗 袁科 洛杉磯採訪報導
由日產和全美最具實力的電力供應商瑞萊恩特（Reliant）聯盟生產的零排放電動車在道奇體育場進行了短暫的試車展後，舉行了一個關於日產LEAF在環保、能源及空氣品質方面的討論會。
加州空氣資源委員會主席 瑪麗 妮考絲(Mary D. Nichols) ：“電動車的重要性在於，加州需要儘快有一種零尾氣排放的汽車，不僅因為加州的煙霧含量，而且也有願望減少對全球暖化的影響，我們制定的法律中有這樣的要求，公眾支持中也要求到2050年將溫室氣體降低到80 %，唯一我們想要做的就是利用電動車。”她還表示，加州政府會用減免稅和津貼的方法刺激消費者購買，並希望加州成為使用電動車的中心地帶。
日產總裁兼執行長 卡洛斯 戈恩 (Carlos Ghosn) 表示：電動車時代已經到來，這在20年前是不可能的事情，“我們技術還不成熟，電池也不行，我認為在1990年政府不會對電動車感興趣而給予刺激消費的支持，而且那時公眾也不像現在這麼關心環境。”他認為很多事情的改變使電動車的出現成為可能，日產LEAF不僅是唯一全電動、零排放的汽車，而且它的性能、可靠性及多功能都已達到用戶的期望，他們也會以人人負擔得起的價格推出。
瑞萊恩特（Reliant） 的母公司NRG能源公司總裁兼執行長 戴維 考然（David W. Crane）表示，他們很願意跟日產（Nissan）合作並為他們提供充電基礎設備，是因為日產的每加侖裡程超過其他的車， 更關鍵的是他們的陣容，“我們沒有看到其他傳統的車商會為電動車作出這麼大的努力。”
新唐人記者 宇茗 袁科 洛杉磯採訪報導
