【新唐人2010年2月25日訊】2月份最後一週的風雪和降溫天氣給瑞典的交通帶來前所未有的困難。
22日瑞典首都斯德哥爾摩和第二大城市哥德堡之間的交通完全停止，其他各大城市之間的交通也部分或者完全停滯。上千乘客被延誤。目前交通部分恢復，但每天尚有約100趟車次被取消。主要原因是鐵軌凍結，來不及除冰和掃雪， 同時冰雪也給火車帶來巨大消耗。
採訪瑞典國家火車SJ發言人 霍岡森（Sven-Ingvar Håkansson）：“當軌道上的雪很多時，列車底盤夾帶大量積雪凍冰，特快列車X2000開一天後會加重30噸。這需要4到8小時，然後還需要維修。”
從去年12月中旬開始的雪暴天氣帶來持續的嚴寒，白天氣溫甚至達到攝氏零下二十度。持續不斷地降雪使斯德哥爾摩有些地段的雪層厚達一米以上。
乘客 薩拉（Sara）：“我買票時也買了回程票。當時正值雪暴天氣和交通混亂。我很焦急，不知道能不能回家。”
公共交通的延誤導致經濟損失巨大，據瑞典每日新聞報導，只23日一天的公交延遲就造成約1.5億克朗的經濟損失。但瑞典人似乎已經習慣了“等待、擁擠”這種新的交通現實。
乘客 林（Linn）：“在那些行駛的車輛上人當然特別多。不過，順其自然吧，大自然總是勝利的一方。”
新唐人記者張華、鄭新瑞典斯德哥爾摩報導
22日瑞典首都斯德哥爾摩和第二大城市哥德堡之間的交通完全停止，其他各大城市之間的交通也部分或者完全停滯。上千乘客被延誤。目前交通部分恢復，但每天尚有約100趟車次被取消。主要原因是鐵軌凍結，來不及除冰和掃雪， 同時冰雪也給火車帶來巨大消耗。
採訪瑞典國家火車SJ發言人 霍岡森（Sven-Ingvar Håkansson）：“當軌道上的雪很多時，列車底盤夾帶大量積雪凍冰，特快列車X2000開一天後會加重30噸。這需要4到8小時，然後還需要維修。”
從去年12月中旬開始的雪暴天氣帶來持續的嚴寒，白天氣溫甚至達到攝氏零下二十度。持續不斷地降雪使斯德哥爾摩有些地段的雪層厚達一米以上。
乘客 薩拉（Sara）：“我買票時也買了回程票。當時正值雪暴天氣和交通混亂。我很焦急，不知道能不能回家。”
公共交通的延誤導致經濟損失巨大，據瑞典每日新聞報導，只23日一天的公交延遲就造成約1.5億克朗的經濟損失。但瑞典人似乎已經習慣了“等待、擁擠”這種新的交通現實。
乘客 林（Linn）：“在那些行駛的車輛上人當然特別多。不過，順其自然吧，大自然總是勝利的一方。”
新唐人記者張華、鄭新瑞典斯德哥爾摩報導
