【新唐人2010年7月26日訊】大陸洪災消息數則：拉薩至上海27日列車停運，陝西渭河支流羅夫河河堤決口重新擴大，暴雨致成都雙流機場近萬名旅客滯留，江西長江鄱陽湖遭遇10年來最大洪水。
拉薩至上海27日列車停運
受強降水影響，27日拉薩開往上海的T166次列車將停運。另今日部分進出拉薩的列車晚點，晚點最長時間超過20小時。
7月25日上午，川藏公路波密縣境內索通村段K4062+700米處，因公路對面的山體發生泥石流阻塞河道，迫使帕隆藏布江水改道，受江水浸泡和沖刷，70余米的路基完全垮塌，川藏公路波密縣境內交通中斷。
陝西渭河支流羅夫河河堤決口重新擴大
25日晚，搶險部隊對羅夫河河堤決口嘗試合龍，決口寬度一度縮小至2米左右。但隨後的合龍沒有成功，決口寬度重新擴大，目前又擴大至6米左右。但由於水流加快，大體積石料供給不上，至23時10分左右，決口寬度重新擴大，第一次嘗試合龍封堵失敗。
第一次合龍封堵失敗後，搶險部隊重新從決口兩側開始投放石料，縮小決口寬度，待時機成熟，將再次進行合龍封堵。7月24日6時03分許，由於持續強降雨，陝西省渭南市華陰市境內的渭河支流羅夫河河堤出現漫堤決口，最大決口寬度超過80米。受威脅區域內近萬名群眾撤離到安全地方，羅夫河河堤決口沒有造成人員傷亡。
暴雨致成都雙流機場近萬名旅客滯留
因24日的雷雨天氣造成航班延誤連鎖反應，成都雙流國際機場在繼24日有上萬名旅客滯留後，25日再次有9000余名旅客受困於機場。
據悉，雙流機場24日共安排有557個航班的飛行計畫，當日晚7點過突然開始強降雨，直至25日早8點半降雨才基本結束。在雷雨天氣持續的13個小時期間，機場基於安全考慮對進出港航班進行了大量消減。最後24日有200多個進出港航班延誤，約40個進港航班不能准點到達，3個進港航班中途返航，20多個航班被迫取消，39個航班順延至25日執行，同時致使上萬名旅客滯留機場。
同時由於24日的雷雨天氣持續時間較長，受影響航班數量較大，滯留的旅客人數較多，引起了航班延誤的連鎖反應，波及和影響到25日所有航班的正常飛行，並導致25日有11個航班被迫取消，7個進港航班備降其他機場，近100個航班延誤，並再次造成9000多名旅客受困於機場，不能正點飛往目的地。25日雙流機場將實行通宵飛行，但可能無法執行完所有航班，有少部分航班可能將再次推遲至26日執行。
江西長江鄱陽湖遭遇10年來最大洪水
7月中旬，江西贛東北突降大暴雨，昌江發生有記錄以來第五大洪水，渡峰坑站洪峰水位超警戒高達4.25米。
受境內強降雨和長江中上游來水共同影響，6月28日，鄱陽湖星子站最高水位20.31米，超警戒1.31米，為1999年以來最高；7月18日，長江九江站洪峰水位20.64米，超警戒0.64米，為2002年以來最高。至7月25日，長江九江站超警戒水位天數已達二十天，鄱陽湖星子站超警戒水位天數超過30天。
此外，鄱陽湖入湖流量連續10天超過10000立方米/秒，長江上游幹流出現1987年以來最大洪峰流量，三峽水庫出現建庫以來最大洪水，最大入庫流量達70000立方米/秒。
九江市永安堤出現滲浸險情，鄱陽縣西河東聯圩出現內塌坡險情，星子縣寺下湖圩出現外坡跌窩險情，彭澤棉船堤出現崩岸險情……長江九江段、鄱陽湖區400多座千畝以上圩堤、3700公裡堤防長期浸泡在高水位中，滲漏、泡泉、崩岸等險情不斷。7月13日至25日，沿江濱湖地區共有32座千畝以上圩堤123處堤段出現較大險情，部分圩堤險情處置後，又再次出險。
拉薩至上海27日列車停運
受強降水影響，27日拉薩開往上海的T166次列車將停運。另今日部分進出拉薩的列車晚點，晚點最長時間超過20小時。
7月25日上午，川藏公路波密縣境內索通村段K4062+700米處，因公路對面的山體發生泥石流阻塞河道，迫使帕隆藏布江水改道，受江水浸泡和沖刷，70余米的路基完全垮塌，川藏公路波密縣境內交通中斷。
陝西渭河支流羅夫河河堤決口重新擴大
25日晚，搶險部隊對羅夫河河堤決口嘗試合龍，決口寬度一度縮小至2米左右。但隨後的合龍沒有成功，決口寬度重新擴大，目前又擴大至6米左右。但由於水流加快，大體積石料供給不上，至23時10分左右，決口寬度重新擴大，第一次嘗試合龍封堵失敗。
第一次合龍封堵失敗後，搶險部隊重新從決口兩側開始投放石料，縮小決口寬度，待時機成熟，將再次進行合龍封堵。7月24日6時03分許，由於持續強降雨，陝西省渭南市華陰市境內的渭河支流羅夫河河堤出現漫堤決口，最大決口寬度超過80米。受威脅區域內近萬名群眾撤離到安全地方，羅夫河河堤決口沒有造成人員傷亡。
暴雨致成都雙流機場近萬名旅客滯留
因24日的雷雨天氣造成航班延誤連鎖反應，成都雙流國際機場在繼24日有上萬名旅客滯留後，25日再次有9000余名旅客受困於機場。
據悉，雙流機場24日共安排有557個航班的飛行計畫，當日晚7點過突然開始強降雨，直至25日早8點半降雨才基本結束。在雷雨天氣持續的13個小時期間，機場基於安全考慮對進出港航班進行了大量消減。最後24日有200多個進出港航班延誤，約40個進港航班不能准點到達，3個進港航班中途返航，20多個航班被迫取消，39個航班順延至25日執行，同時致使上萬名旅客滯留機場。
同時由於24日的雷雨天氣持續時間較長，受影響航班數量較大，滯留的旅客人數較多，引起了航班延誤的連鎖反應，波及和影響到25日所有航班的正常飛行，並導致25日有11個航班被迫取消，7個進港航班備降其他機場，近100個航班延誤，並再次造成9000多名旅客受困於機場，不能正點飛往目的地。25日雙流機場將實行通宵飛行，但可能無法執行完所有航班，有少部分航班可能將再次推遲至26日執行。
江西長江鄱陽湖遭遇10年來最大洪水
7月中旬，江西贛東北突降大暴雨，昌江發生有記錄以來第五大洪水，渡峰坑站洪峰水位超警戒高達4.25米。
受境內強降雨和長江中上游來水共同影響，6月28日，鄱陽湖星子站最高水位20.31米，超警戒1.31米，為1999年以來最高；7月18日，長江九江站洪峰水位20.64米，超警戒0.64米，為2002年以來最高。至7月25日，長江九江站超警戒水位天數已達二十天，鄱陽湖星子站超警戒水位天數超過30天。
此外，鄱陽湖入湖流量連續10天超過10000立方米/秒，長江上游幹流出現1987年以來最大洪峰流量，三峽水庫出現建庫以來最大洪水，最大入庫流量達70000立方米/秒。
九江市永安堤出現滲浸險情，鄱陽縣西河東聯圩出現內塌坡險情，星子縣寺下湖圩出現外坡跌窩險情，彭澤棉船堤出現崩岸險情……長江九江段、鄱陽湖區400多座千畝以上圩堤、3700公裡堤防長期浸泡在高水位中，滲漏、泡泉、崩岸等險情不斷。7月13日至25日，沿江濱湖地區共有32座千畝以上圩堤123處堤段出現較大險情，部分圩堤險情處置後，又再次出險。
