【新唐人2010年10月1日訊】我生於1968年3月四川省蓬安縣人，1986年應徵入伍服役於雲南省河口35548部隊，當時正值中越戰爭時期35548部隊，作為參戰部隊鎮守邊防。在帶領新兵的訓練中多次獲得部隊首長的嘉獎；由於工作突出榮獲三等功勳章並被評為超期服役老戰士稱號；在一次完成爆破任務的過程中不幸負傷，被評為八級傷殘。
1990年退伍被安排在四川省南充汽車運輸總公司蓬安67隊工作，2003年3月公司改制，四川省南充汽車運輸總公司蓬安分公司，與我前妻翟俊簽訂了解除我勞動關係的協議。2004年2月我回到家裡，得知此事後異常悲憤，立即找到南充運輸公司無果，又多次四處奔走於蓬安縣交通局、信訪局、縣人大和南充市政府、市人大等部門均得不到任何結果。
為了維護自己的合法權利，我走上了訴訟的道路用自己的親身經歷，再次驗證了法律的蒼白!其中法院關於傷殘軍人不能下崗，沒有相關法律依據及政策依據的陳訴，足以令現役軍人和退役軍人們寒心。
因為2009年3月蓬安縣計程車駕駛人員，得知國務院2004年81號文件規定，各地一律不得新出台出租汽車經營權，有償轉讓的有關精神而引發了當地出租汽車駕駛人員罷運事件。由於我說了幾句公道話，便失去了自己從2004年4月開始，賴以生存的出租汽車營運工作，並被拘留15日。
我對這個社會感到萬分無奈，認識到了這個制度的不公平，我對這個社會感到萬分無奈，認識到了這個制度的不公平，我聲明退出中國共產黨。
如今的我失去任何生活來源的情況下，上有老下有小，四處求助無門，堂堂英雄郎欲哭無淚，令人扼腕！為了生存和養家我願意到任何國家和地區應招做雇傭軍。
1990年退伍被安排在四川省南充汽車運輸總公司蓬安67隊工作，2003年3月公司改制，四川省南充汽車運輸總公司蓬安分公司，與我前妻翟俊簽訂了解除我勞動關係的協議。2004年2月我回到家裡，得知此事後異常悲憤，立即找到南充運輸公司無果，又多次四處奔走於蓬安縣交通局、信訪局、縣人大和南充市政府、市人大等部門均得不到任何結果。
為了維護自己的合法權利，我走上了訴訟的道路用自己的親身經歷，再次驗證了法律的蒼白!其中法院關於傷殘軍人不能下崗，沒有相關法律依據及政策依據的陳訴，足以令現役軍人和退役軍人們寒心。
因為2009年3月蓬安縣計程車駕駛人員，得知國務院2004年81號文件規定，各地一律不得新出台出租汽車經營權，有償轉讓的有關精神而引發了當地出租汽車駕駛人員罷運事件。由於我說了幾句公道話，便失去了自己從2004年4月開始，賴以生存的出租汽車營運工作，並被拘留15日。
我對這個社會感到萬分無奈，認識到了這個制度的不公平，我對這個社會感到萬分無奈，認識到了這個制度的不公平，我聲明退出中國共產黨。
如今的我失去任何生活來源的情況下，上有老下有小，四處求助無門，堂堂英雄郎欲哭無淚，令人扼腕！為了生存和養家我願意到任何國家和地區應招做雇傭軍。
