【新唐人2011年3月25日訊】（中央社柏林/紐約24日路透電）船舶業者今天表示，德國的航運公司因輻射疑慮避開東京灣（Tokyo Bay）港口而改道他處，日本恐因此面臨供應鍊瓶頸。
對於包括東京在內的日本港口來說，任何物流障礙都可能造成嚴重耽擱或海運壅塞，阻礙日本11日世紀強震之後的重建工作。
世界最大貨櫃公司—丹麥的馬士基（A.P. Moller-Maersk）旗下MCC Transport執行長維克曼（TimWickmann）表示，「日本現在最不需要的，就是被世人拋棄。」
目前停止前往東京的德國業者包括世界第5大貨櫃托運商—赫伯羅德輪船公司（Hapag-Lloyd）以及Claus- Peter Offen。
船運業者也迴避與東京灣水路相接的橫濱（Yokohama）港口。
德國政府已建議船隻不要靠近福島核電廠方圓100公裡內的區域，以免船員暴露於輻射之中。此距離遠低於東京和福島核廠之間的250公裡。
Claus-Peter Offen表示，保險並未給付船員的健康風險或貨櫃船和船上貨物的輻射污染。
如果海運公司對東京退避三捨，日本東部的貨櫃裝輸就會真正停滯。
MCC Transport執行長維克曼表示，「我想這種情況下，亞洲各地業者就會停止在東日本卸貨，並把貨品停放在韓國、台灣或其他鄰近港口。」（譯者：中央社楊盈）
對於包括東京在內的日本港口來說，任何物流障礙都可能造成嚴重耽擱或海運壅塞，阻礙日本11日世紀強震之後的重建工作。
世界最大貨櫃公司—丹麥的馬士基（A.P. Moller-Maersk）旗下MCC Transport執行長維克曼（TimWickmann）表示，「日本現在最不需要的，就是被世人拋棄。」
目前停止前往東京的德國業者包括世界第5大貨櫃托運商—赫伯羅德輪船公司（Hapag-Lloyd）以及Claus- Peter Offen。
船運業者也迴避與東京灣水路相接的橫濱（Yokohama）港口。
德國政府已建議船隻不要靠近福島核電廠方圓100公裡內的區域，以免船員暴露於輻射之中。此距離遠低於東京和福島核廠之間的250公裡。
Claus-Peter Offen表示，保險並未給付船員的健康風險或貨櫃船和船上貨物的輻射污染。
如果海運公司對東京退避三捨，日本東部的貨櫃裝輸就會真正停滯。
MCC Transport執行長維克曼表示，「我想這種情況下，亞洲各地業者就會停止在東日本卸貨，並把貨品停放在韓國、台灣或其他鄰近港口。」（譯者：中央社楊盈）
