【新唐人2011年7月25日訊】浙江溫州兩列車追撞事故,震驚中外。鐵道部宣布將上海鐵路正副局長、黨委書記3人免職，但並沒有解除輿論的質疑，24日網上內地網站紛紛傳言稱，在當天鐵道部舉行的記者會上鐵道部發言人的發言引起記者的憤怒，鐵道部部長盛光祖更因會後從旁門溜走遭到在場記者的群毆，有香港及內地專家指出，事故有七大疑團未解。
當天，鐵道部新聞發布會在溫州最高端的五所謂的道歉，稱事故原因是由於雷擊造成的，只字未提技術問題。
來自微博@想做薛定諤的貓的訊息稱，動車追尾發布會央視直播時記者問：“在你們宣布沒生命體征、開始拆解車廂時，為什麼又發現一個活着的女孩？”鐵道部發言人：“這只是一個奇跡。”記者：“那你們做的決策是不是錯了？為什麼說沒人活着又發現呢？＂發言人：“我只能說，它就是發生了。”記者：“我想打他。”
未經證實的消息稱，“發布會上鐵道部長盛光祖從邊門溜走，犯了眾怒。記者們蜂擁而上，群毆盛光祖”。
網友稱，“處理事故的過程真是讓人寒心”：凌晨4點，央視新聞說現場沒有生命體征了，搜救已在2點多結束；5點，發現一名幸存者。7點，央視新聞說反復搜救沒有生命體征了，現場開始切割車體、把直立的車廂推倒……下午5點，又發現一名幸存者。鐵道部的網站上說是要盡快恢復通車的，我不知道這是否影響了現場救援的安排，人命不是第一位嗎？ 我不知道被掩埋的車廂裡是否有還在掙扎的生命呢？
網友抱怨，“記者很敢問，但我們的媒體都怕死，所以一個新聞發布會被硬生生的閹割。央視新聞頻道作為國家新聞台干脆不轉記者提問環節，這是你們的恥辱，請銘記！浙江衛視膽戰心驚，數次打斷直播，在傳統媒體那裡你甚至連一個完整的新聞發布會都看不到，情何以堪~~ ”
與此同時，網上還出現不少要求盛光祖下台的聲音。因追求獨立候選人的李承鵬調侃道，“無論你埋了還是沒埋，坑都在那裡。無論你是坑爹還是坑哥，全國人民都蒙在鼓裡。無論你怪雷公還是電母，總做被告的老天這次不會幫你。只讓中央媒體采訪，以為地方就揭不開你的畫皮？盛光祖，去！”
大陸官方「每日經濟新聞」等網站則爭相質疑:當局公佈的事發時間為何相差七分鐘?本應先到溫州的D301為何遲到還撞前車 D3115?肇事兩列車的時速為何不公開?雷擊為何導致 D3115停車?防追尾系統為何失效?安全鎚為何砸不開車窗?跌落橋的車廂為何要就地掩埋?
此外，網絡上還盛傳和諧號事故7大疑團
1)事發時間何以相差7分鐘?
2)D301為何遲到還撞前車D3115?
3)何以雷擊導致停車?
4)有防追尾系統為何失效?
5)兩列車的時速何以未公佈?
6)何以安全鎚砸不開窗?
7)為何要就地掩埋出事車廂?
當天，鐵道部新聞發布會在溫州最高端的五所謂的道歉，稱事故原因是由於雷擊造成的，只字未提技術問題。
來自微博@想做薛定諤的貓的訊息稱，動車追尾發布會央視直播時記者問：“在你們宣布沒生命體征、開始拆解車廂時，為什麼又發現一個活着的女孩？”鐵道部發言人：“這只是一個奇跡。”記者：“那你們做的決策是不是錯了？為什麼說沒人活着又發現呢？＂發言人：“我只能說，它就是發生了。”記者：“我想打他。”
未經證實的消息稱，“發布會上鐵道部長盛光祖從邊門溜走，犯了眾怒。記者們蜂擁而上，群毆盛光祖”。
網友稱，“處理事故的過程真是讓人寒心”：凌晨4點，央視新聞說現場沒有生命體征了，搜救已在2點多結束；5點，發現一名幸存者。7點，央視新聞說反復搜救沒有生命體征了，現場開始切割車體、把直立的車廂推倒……下午5點，又發現一名幸存者。鐵道部的網站上說是要盡快恢復通車的，我不知道這是否影響了現場救援的安排，人命不是第一位嗎？ 我不知道被掩埋的車廂裡是否有還在掙扎的生命呢？
網友抱怨，“記者很敢問，但我們的媒體都怕死，所以一個新聞發布會被硬生生的閹割。央視新聞頻道作為國家新聞台干脆不轉記者提問環節，這是你們的恥辱，請銘記！浙江衛視膽戰心驚，數次打斷直播，在傳統媒體那裡你甚至連一個完整的新聞發布會都看不到，情何以堪~~ ”
與此同時，網上還出現不少要求盛光祖下台的聲音。因追求獨立候選人的李承鵬調侃道，“無論你埋了還是沒埋，坑都在那裡。無論你是坑爹還是坑哥，全國人民都蒙在鼓裡。無論你怪雷公還是電母，總做被告的老天這次不會幫你。只讓中央媒體采訪，以為地方就揭不開你的畫皮？盛光祖，去！”
大陸官方「每日經濟新聞」等網站則爭相質疑:當局公佈的事發時間為何相差七分鐘?本應先到溫州的D301為何遲到還撞前車 D3115?肇事兩列車的時速為何不公開?雷擊為何導致 D3115停車?防追尾系統為何失效?安全鎚為何砸不開車窗?跌落橋的車廂為何要就地掩埋?
此外，網絡上還盛傳和諧號事故7大疑團
1)事發時間何以相差7分鐘?
2)D301為何遲到還撞前車D3115?
3)何以雷擊導致停車?
4)有防追尾系統為何失效?
5)兩列車的時速何以未公佈?
6)何以安全鎚砸不開窗?
7)為何要就地掩埋出事車廂?
