【新唐人2011年8月8日訊】大陸鐵道部近日公布，京滬高鐵營運一個月以來，平均上座率107%，引起各界質疑。有網友調侃，這是繼動車事故有女童獲救後，另一項新奇蹟。大陸學者也指出，鐵道部的算法水份太多。
有網民表示，自己搭高鐵次數不下50次，每次都有空座，不知107%數據從何而來？也有網民說，上次搭高鐵，發現二等車廂僅30%座位上有人，而商務車廂更少。
中南財經政法大學教授葉青認為，鐵道部算法有問題，上座率與票款收入也不對稱。
葉青: 「按107％來算，票都應該是全賣完，而且還多出0.7％，算法有點虛不是一種有效的上座率，真正有效的上座率，應該是座位上坐多少人可以算出來的，如果北京到上海，100個人買票，還有60個人坐到南京就下了，但是對他來說也是160個人，他的算法我覺得水份比較大。」
葉青指出，上座率應該以一張座位實際上有效坐的人數來計算，他提出具體公式為：有效上座率＝有效裡程數�座位裡程數，如此算來，不會超過100%。
葉青: 「所以按售票的實際情況來算是最科學的，我建議他們設計個軟件，就是把它和售票結合起來馬上就算出來，因為現在票都提前預訂的。」
根據鐵道部網站近日發佈的消息，截至7月31日，京滬高鐵營運一個月以來，共開行動車組列車5542列，日均179列；運送旅客525.9萬人，日均17萬人，平均上座率107%。
新唐人記者徐風、特約記者楊正採訪報導。
有網民表示，自己搭高鐵次數不下50次，每次都有空座，不知107%數據從何而來？也有網民說，上次搭高鐵，發現二等車廂僅30%座位上有人，而商務車廂更少。
中南財經政法大學教授葉青認為，鐵道部算法有問題，上座率與票款收入也不對稱。
葉青: 「按107％來算，票都應該是全賣完，而且還多出0.7％，算法有點虛不是一種有效的上座率，真正有效的上座率，應該是座位上坐多少人可以算出來的，如果北京到上海，100個人買票，還有60個人坐到南京就下了，但是對他來說也是160個人，他的算法我覺得水份比較大。」
葉青指出，上座率應該以一張座位實際上有效坐的人數來計算，他提出具體公式為：有效上座率＝有效裡程數�座位裡程數，如此算來，不會超過100%。
葉青: 「所以按售票的實際情況來算是最科學的，我建議他們設計個軟件，就是把它和售票結合起來馬上就算出來，因為現在票都提前預訂的。」
根據鐵道部網站近日發佈的消息，截至7月31日，京滬高鐵營運一個月以來，共開行動車組列車5542列，日均179列；運送旅客525.9萬人，日均17萬人，平均上座率107%。
新唐人記者徐風、特約記者楊正採訪報導。
