幻象尾管罩鬆脫 臺灣空軍坦承疏失

【新唐人2011年9月16日訊】（中央社記者陳培煌台北16日電）國防部空軍司令部今天表示，隸屬第499聯隊一架幻象戰機執行例行性訓練，返場時發動機尾管罩鬆脫；經檢查後證實修護人員未拴緊固定螺絲所致，修護人員已被取消修護資格。

空軍司令部上午召開記者會，回應媒體報導「保養不落實 幻象也差點出事」。

空軍司令部副參謀長朱安南表示，新竹基地幻象戰機（編號2012）9月13日執行空中戰術訓練，結束返場時發現發動機尾管罩鬆脫，經事後檢查，發現修護人員未拴緊尾管罩固定螺絲所致。

朱安南說，當日執行任務的修護人員已被取消修護資格，後續必須加強訓練與技術評鑑後，再依情況決定是否恢復其修護資格。

空軍司令部後勤處副處長陳篤敢表示，編號2012飛機9月6日曾更換發動機，修護人員要鎖上尾管罩時，4處螺絲僅上鎖2處；事後執行任務時發生尾管罩鬆脫，純屬維修人員工作不連貫，造成疏失。

針對報導內容指出，尾管罩脫落是由執行任務時的其他僚機所發現；朱安南說，當時有4架飛機一同實施空戰演練，幾乎沒有靠在一起的時間，尾管罩脫落是返場後才發現。

會中有媒體詢問，為什麼飛機升空前沒有發現尾管罩鬆脫？朱安南說，飛行員與修護人員升空前檢查時，目視尾管罩是平整的，不知內部螺絲有兩處未鎖上，所以判定適合飛行，才會起飛。

朱安南表示，飛機外觀必須保持平滑，起飛後氣流平順，才不會造成擾流。尾管罩的設計是為了讓機身更平整，並不會影響整體機身與發動機的功能；就算尾管罩只有一處螺絲鎖上，也不會影響飛行。

不過，朱安南說，就算尾管罩鬆脫不影響飛行，但如果掉落就可能對地面產生傷害，日後將加強各技勤修護單位依照程序、步驟、要領，執行各項維、修護工作，確保飛安。