【新唐人2011年11月7日訊】中國進口鐵礦石價格最近一個多月遭遇連續暴跌，這讓在各大港口堆放超過9000萬噸的鐵礦石擁有者們倍感煎熬。據悉，即便未來鐵礦石價格出現小幅反彈，也無法緩解此前鋼廠和貿易商高價進口帶來的虧損。按照央視的計算，這些港口存貨的跌價損失可能會達到170億元人民幣。
大陸《秀團網》報導，中鋼協副會長兼祕書長張長富公開透露的。大陸各大港口積壓的鐵礦石達9800萬噸，鐵礦石平均是在165美元/噸高位時買進來的，但是現在價格已經下跌三四十美元，如何消化這些高價礦是鋼廠和貿易商非常大的壓力。
報導說，11月2日，官方《新華社》發布的截至10月底的數據是9300萬噸，國際鐵礦石（日照）交易中心給出的數據是9100萬噸。但是可以確定的是，最近一兩個月以來，大陸各大港口的合計庫存一直徘徊在9000萬噸上方，達到歷史新高。
央視計算的數據是，以鐵礦石每噸下跌30美元估算，這些港口存貨的跌價損失可能會達到170億元人民幣。
貿易商拒絕收貨寧可損失定金，一方面是不出貨，另一方面是先前預定的鐵礦石現在也拒絕收貨，據業內人士介紹，已經發生了多起貿易商不履行協議的事例。
經了解，首先是鋼廠方面因為需要消耗庫存從而缺乏足夠的採購意願，其次是大部分貿易商都在對賭鐵礦石價格反彈的時期已經不遠，這導致近期鐵礦石交易量萎縮，市場觀望情緒蔓延，港口庫存也持續居高不下。
貿易商拒絕收貨 企業不出貨
連雲港一家小型鐵礦石加工企業的負責人程先生表示，拒絕收貨的話損失的是20%的定金，但是收貨的話面臨的是30%的虧損，只能選擇損失較少的方案。他現在手頭還有不到3萬噸，朋友手裡也有6萬噸，都決定先不出貨，等著呢。
程先生的鐵礦石加工公司前幾個月是以1155元/噸進口的原礦，經過處理以後這批礦的成本已經達到1300元/噸（不含稅），而現在的市場價才1000元多一點，賣出每噸會虧損兩三百元。程先生希望鐵礦石價格能迎來一輪反彈的機會，比如在12月份能漲上去100元左右，這樣他才可以找回一些損失。
上海一家鐵礦石貿易公司的負責人表示，分析看未來鐵礦石價格肯定會反彈，但是短期內可能還會調整，這時候也許有一部分資金緊張等著用錢的貿易商會割肉賣掉，但是現在大多數貿易商都不太著急出貨，因為進價高賣出的話虧得太多。
河北鋼鐵集團旗下一家鋼鐵公司的原料採購負責人對網易財經表示，最近確實接到了更多貿易商的接洽電話，當然除了一部分直接推銷鐵礦石的外，相當大比例都是探詢鋼廠態度的。
鋼廠採購無信心 最擔心資金鍊斷裂
鋼廠原料負責人表示，由於前段時間採購了大量高價礦，按照目前的鋼材市場行情越生產越是虧損，所以他們也有想法補充一些低價位的礦石來平抑成本，但是更大的擔心是資金鍊出問題，手裡有點錢的誰也不敢出手，「都得優先保證還上銀行貸款，至於採購原料反而屬於不緊要的了」。
鋼廠缺錢，購買鋼材的客戶也缺錢。中鋼協一位副祕書長此前透露，截至目前，77家重點大中型鋼鐵企業應付貨款已經高達3000多億元，而應收貨款卻只有500多億元，鋼鐵企業的資金鍊吃緊。
報導說，如今，國內鋼材價格的下跌行情更讓大部分鋼廠都小心翼翼，不敢輕易下判斷。此前，中鋼協已經表示，當前的鋼鐵業市場低迷已經造成部分鋼廠主動停產檢修。據上述鋼廠原料負責人透露，在唐山地區，鋼廠減產率目前在12%左右。
鋼鐵網分析報告表示，由於「金九銀十」是傳統的鋼材銷售旺季，加之部分貿易商認為鋼廠10月冬季備料會進一步拉動鐵礦石價格的上漲，使得前期部分鋼鐵企業和礦石貿易商通過增加庫存的方式進口了超量的鐵礦石，卻沒想到卻遭遇鐵礦石幾個的黑色十月份。
大陸《秀團網》報導，中鋼協副會長兼祕書長張長富公開透露的。大陸各大港口積壓的鐵礦石達9800萬噸，鐵礦石平均是在165美元/噸高位時買進來的，但是現在價格已經下跌三四十美元，如何消化這些高價礦是鋼廠和貿易商非常大的壓力。
報導說，11月2日，官方《新華社》發布的截至10月底的數據是9300萬噸，國際鐵礦石（日照）交易中心給出的數據是9100萬噸。但是可以確定的是，最近一兩個月以來，大陸各大港口的合計庫存一直徘徊在9000萬噸上方，達到歷史新高。
央視計算的數據是，以鐵礦石每噸下跌30美元估算，這些港口存貨的跌價損失可能會達到170億元人民幣。
貿易商拒絕收貨寧可損失定金，一方面是不出貨，另一方面是先前預定的鐵礦石現在也拒絕收貨，據業內人士介紹，已經發生了多起貿易商不履行協議的事例。
經了解，首先是鋼廠方面因為需要消耗庫存從而缺乏足夠的採購意願，其次是大部分貿易商都在對賭鐵礦石價格反彈的時期已經不遠，這導致近期鐵礦石交易量萎縮，市場觀望情緒蔓延，港口庫存也持續居高不下。
貿易商拒絕收貨 企業不出貨
連雲港一家小型鐵礦石加工企業的負責人程先生表示，拒絕收貨的話損失的是20%的定金，但是收貨的話面臨的是30%的虧損，只能選擇損失較少的方案。他現在手頭還有不到3萬噸，朋友手裡也有6萬噸，都決定先不出貨，等著呢。
程先生的鐵礦石加工公司前幾個月是以1155元/噸進口的原礦，經過處理以後這批礦的成本已經達到1300元/噸（不含稅），而現在的市場價才1000元多一點，賣出每噸會虧損兩三百元。程先生希望鐵礦石價格能迎來一輪反彈的機會，比如在12月份能漲上去100元左右，這樣他才可以找回一些損失。
上海一家鐵礦石貿易公司的負責人表示，分析看未來鐵礦石價格肯定會反彈，但是短期內可能還會調整，這時候也許有一部分資金緊張等著用錢的貿易商會割肉賣掉，但是現在大多數貿易商都不太著急出貨，因為進價高賣出的話虧得太多。
河北鋼鐵集團旗下一家鋼鐵公司的原料採購負責人對網易財經表示，最近確實接到了更多貿易商的接洽電話，當然除了一部分直接推銷鐵礦石的外，相當大比例都是探詢鋼廠態度的。
鋼廠採購無信心 最擔心資金鍊斷裂
鋼廠原料負責人表示，由於前段時間採購了大量高價礦，按照目前的鋼材市場行情越生產越是虧損，所以他們也有想法補充一些低價位的礦石來平抑成本，但是更大的擔心是資金鍊出問題，手裡有點錢的誰也不敢出手，「都得優先保證還上銀行貸款，至於採購原料反而屬於不緊要的了」。
鋼廠缺錢，購買鋼材的客戶也缺錢。中鋼協一位副祕書長此前透露，截至目前，77家重點大中型鋼鐵企業應付貨款已經高達3000多億元，而應收貨款卻只有500多億元，鋼鐵企業的資金鍊吃緊。
報導說，如今，國內鋼材價格的下跌行情更讓大部分鋼廠都小心翼翼，不敢輕易下判斷。此前，中鋼協已經表示，當前的鋼鐵業市場低迷已經造成部分鋼廠主動停產檢修。據上述鋼廠原料負責人透露，在唐山地區，鋼廠減產率目前在12%左右。
鋼鐵網分析報告表示，由於「金九銀十」是傳統的鋼材銷售旺季，加之部分貿易商認為鋼廠10月冬季備料會進一步拉動鐵礦石價格的上漲，使得前期部分鋼鐵企業和礦石貿易商通過增加庫存的方式進口了超量的鐵礦石，卻沒想到卻遭遇鐵礦石幾個的黑色十月份。
