【新唐人2011年12月5日訊】就在西安10歲小女孩琪琪被渣土車撞死不到48小時,12月4日,又有一名老年婦女在橫過馬路的斑馬上被渣土車撞死。據西安交警支隊透露,今年西安已有 47位市民喪命於渣土車輪之下。市民們反應,西安市交通管理混亂,渣土車為賺錢多拉快跑,屢屢肇事,主要是因為政府監管不力。
4號中午,在西安市高新區,一位70多歲的老太太在綠燈下正常過馬路,被一輛疾速左轉的渣土車撞死在人行橫道上。老人出門買菜回家做飯,從此與家人陰陽兩隔。
目前西安市內有很多在建工程,垃圾量很大。據西安交警部門統計,僅7月份,西安渣土車超速、闖紅燈達12000多次,單車違法行為最高達到42次。市民屈先生認為,渣土車肆意橫行是政府監管不力造成的。
市民屈先生:「還是政府監管不力造成的,要不拉土車怎麼會這麼狂呢,還是監管力度不大嘛,有超速的,有闖紅燈的,有出事的。」
渣土車司機的主要收入來自「拉土清理錢」和「賣土錢」。每天向車主繳納「包車錢」後,多跑的收入歸司機個人所得。所以「多拉快跑」成了渣土車司機的「共識」。
市民王先生反映,西安交通非常混亂,渣土車一般情況下開的都很快。
市民王先生:「有好多地方都沒有斑馬線,而且有好多地方都沒有紅綠燈,交通安全還是存在很大很大的隱患。那一條路經常堵車,堵得不得了。如果我騎自行車從那裡走,每次我都有點害怕。人行道太窄,基本上是沒有的。」
12月2號,渣土車撞死小女孩琪琪後,上千憤概的市民堵路抗議,掀翻警車,表達對政府一味追求經濟發展而不顧百姓的死活的憤慨。市民們要求,交管部門設置必要的紅綠燈,人行道等基本的交通設施。
新唐人記者宇晴、蘭竹採訪報導。
4號中午,在西安市高新區,一位70多歲的老太太在綠燈下正常過馬路,被一輛疾速左轉的渣土車撞死在人行橫道上。老人出門買菜回家做飯,從此與家人陰陽兩隔。
目前西安市內有很多在建工程,垃圾量很大。據西安交警部門統計,僅7月份,西安渣土車超速、闖紅燈達12000多次,單車違法行為最高達到42次。市民屈先生認為,渣土車肆意橫行是政府監管不力造成的。
市民屈先生:「還是政府監管不力造成的,要不拉土車怎麼會這麼狂呢,還是監管力度不大嘛,有超速的,有闖紅燈的,有出事的。」
渣土車司機的主要收入來自「拉土清理錢」和「賣土錢」。每天向車主繳納「包車錢」後,多跑的收入歸司機個人所得。所以「多拉快跑」成了渣土車司機的「共識」。
市民王先生反映,西安交通非常混亂,渣土車一般情況下開的都很快。
市民王先生:「有好多地方都沒有斑馬線,而且有好多地方都沒有紅綠燈,交通安全還是存在很大很大的隱患。那一條路經常堵車,堵得不得了。如果我騎自行車從那裡走,每次我都有點害怕。人行道太窄,基本上是沒有的。」
12月2號,渣土車撞死小女孩琪琪後,上千憤概的市民堵路抗議,掀翻警車,表達對政府一味追求經濟發展而不顧百姓的死活的憤慨。市民們要求,交管部門設置必要的紅綠燈,人行道等基本的交通設施。
新唐人記者宇晴、蘭竹採訪報導。