【新唐人2011年12月28日訊】（中央社記者管瑞平苗栗縣28日電）台鐵自強號今天在苗栗銅鑼段撞上轎車，造成車內老婦不治；台鐵表示，車輛行經平交道遇有火車警示，應該加速前進，即使衝撞斷柵欄賠錢，也總比困守鐵軌來得安全。
台鐵西部幹線北上108次自強號列車上午9時30分左右，在苗栗縣銅鑼鄉通往九華山的樟樹村平交道發生意外事故，撞擊上一輛停放在鐵軌來不及駛離的進口轎車，車上5人分別倉皇下車，只剩行動不便的83歲老婦人逃生不及，坐在車中遭列車衝撞身亡。
當時負責看守平交道的鄧姓保全人員目擊意外經過，他向警方表示，這輛車行經平交道時，「噹噹噹」的警鈴聲正響起，柵欄準備放下，「一般車輛都會趕緊加速前進，他卻煞車停下來。」
鄧姓保全指出，由於火車即將通過，他趕緊鳴哨提醒駕駛把車輛駛離鐵軌，一面也趕往對面想按下東側緊急按鈕，卻看到駕駛人和後座乘客紛紛跑下車，其中有女子按下西側緊急鈕，他回頭一望發現自強號列車已距離平交道不到300公尺，不到幾秒鐘的時間，整輛高級轎車瞬間被撞成一堆廢鐵。
鄧姓保全回想當時場景令人怵目驚心，聽聞車內一名老婦人逃生不及，不禁感嘆「如果車子能往前衝或往後退都好，就算撞斷柵欄，頂多賠償新台幣2600元，可惜一切都來不及。」
警方調查，轎車駕駛是22歲徐姓男子，上午因祖母想到銅鑼九華山參拜，於是開車載著祖父母、姑姑及外籍看護一同前往。
徐男和姑姑事發後第一時間曾指出，車輛開到平交道中間，突然看到前方柵欄放下，這時車輛進退不得，大家只好分工先攙扶祖父下車、按緊急按鈕；但回頭想再去救祖母時，已經來不及，質疑平交道未即時發出警示聲響，設計有瑕疵。
徐男下午至鐵路警察局苗栗派出所製作筆錄時，向警方供稱，除了沒聽到平交道警示聲響，車輛也發生故障；他說，車子接近平交道就逐漸失去動力，行經鐵軌時突然無故熄火，再也發不動。
警方表示，徐男所開的高級進口轎車車齡未超過1年，將深入調查釐清事故原因，但男子仍涉及公共危險、毀損及過失致人於死等罪嫌，檢方明天將相驗老婦人遺體。
台鐵苗栗站人員指出，遇到車輛在平交道上拋錨或無法動彈時，切記「按」、「推」、「跑」3步驟，先按下緊急按鈕、將車輛推離現場或移除故障物、如無法移除也要趕緊離開現場。
台鐵苗栗站號誌分駐所指出，為考量平面交通狀況，通常設計列車在靠近平交道約1公裡多處，平交道的警示鈴就會響起，接著柵欄放下，「警示時間拖太長，會造成塞車引發民怨。」這起意外發生時，平交道警示號誌運作正常。
這起事故共造成10個班次延誤，至中午12時10分左右恢復全線正常通車。
台鐵西部幹線北上108次自強號列車上午9時30分左右，在苗栗縣銅鑼鄉通往九華山的樟樹村平交道發生意外事故，撞擊上一輛停放在鐵軌來不及駛離的進口轎車，車上5人分別倉皇下車，只剩行動不便的83歲老婦人逃生不及，坐在車中遭列車衝撞身亡。
當時負責看守平交道的鄧姓保全人員目擊意外經過，他向警方表示，這輛車行經平交道時，「噹噹噹」的警鈴聲正響起，柵欄準備放下，「一般車輛都會趕緊加速前進，他卻煞車停下來。」
鄧姓保全指出，由於火車即將通過，他趕緊鳴哨提醒駕駛把車輛駛離鐵軌，一面也趕往對面想按下東側緊急按鈕，卻看到駕駛人和後座乘客紛紛跑下車，其中有女子按下西側緊急鈕，他回頭一望發現自強號列車已距離平交道不到300公尺，不到幾秒鐘的時間，整輛高級轎車瞬間被撞成一堆廢鐵。
鄧姓保全回想當時場景令人怵目驚心，聽聞車內一名老婦人逃生不及，不禁感嘆「如果車子能往前衝或往後退都好，就算撞斷柵欄，頂多賠償新台幣2600元，可惜一切都來不及。」
警方調查，轎車駕駛是22歲徐姓男子，上午因祖母想到銅鑼九華山參拜，於是開車載著祖父母、姑姑及外籍看護一同前往。
徐男和姑姑事發後第一時間曾指出，車輛開到平交道中間，突然看到前方柵欄放下，這時車輛進退不得，大家只好分工先攙扶祖父下車、按緊急按鈕；但回頭想再去救祖母時，已經來不及，質疑平交道未即時發出警示聲響，設計有瑕疵。
徐男下午至鐵路警察局苗栗派出所製作筆錄時，向警方供稱，除了沒聽到平交道警示聲響，車輛也發生故障；他說，車子接近平交道就逐漸失去動力，行經鐵軌時突然無故熄火，再也發不動。
警方表示，徐男所開的高級進口轎車車齡未超過1年，將深入調查釐清事故原因，但男子仍涉及公共危險、毀損及過失致人於死等罪嫌，檢方明天將相驗老婦人遺體。
台鐵苗栗站人員指出，遇到車輛在平交道上拋錨或無法動彈時，切記「按」、「推」、「跑」3步驟，先按下緊急按鈕、將車輛推離現場或移除故障物、如無法移除也要趕緊離開現場。
台鐵苗栗站號誌分駐所指出，為考量平面交通狀況，通常設計列車在靠近平交道約1公裡多處，平交道的警示鈴就會響起，接著柵欄放下，「警示時間拖太長，會造成塞車引發民怨。」這起意外發生時，平交道警示號誌運作正常。
這起事故共造成10個班次延誤，至中午12時10分左右恢復全線正常通車。
