【新唐人2012年7月20日訊】在舊金山，中央地鐵工程一直存有爭議。6月29日，國會通過決議，禁止聯邦政府向中央地鐵工程撥款。但是，去年11月已經開工的部分工程仍在進行中。面對這項工程，社區民眾反映激烈。
本週的電報山社區會議吸引了眾多民眾，來和ＭＴＡ交通總監約翰•J•海利（John J. Haley）一起討論共同關心的中央地鐵問題。
北灘社區主席米奇•瓊斯（Ｍｉｃｋｉ Ｊｏｎｅｓ）：「ＭＴＡ和商業見過面，但是他們最近還沒有和居民見面。所以我們就在八天前，決定舉辦一系列討論會，讓ＭＴＡ和其他實體來和居民見面、交談。」
米奇認為，雖然民眾對中央地鐵看法各不相同，但有一點是相同的。
北灘社區主席米奇•瓊斯（Ｍｉｃｋｉ Ｊｏｎｅｓ）：「但是有一點是每個人都認同的，就是他們感到沒有人來和社區民眾進行足夠的溝通。」
北灘社區居民大多數是第一次聽說這項工程。
北灘社區居民丹尼爾•曼斯菲爾德（Ｄａｎｉｅｌ Ｍａｎｓｆｉｅｌｄ）：「作為北灘居民，我們從來沒有得到過通知。」
北灘社區活動家馬克•布魯諾（Ｍａｒｃ Ｂｒｕｎｏ）：「沒有一個商業主聽說過這項工程，這是故意的呢，還是弄錯了呢，我們不知道為甚麼，但是，市政從來沒有來到商業主中間去，說有這會事，他們也從來沒有到居民中去，所以人們都不知道。我們沒有講話，因為我們根本不知道。」
對這次社區會議，他們表示：
北灘社區活動家馬克•布魯諾（Ｍａｒｃ Ｂｒｕｎｏ）：「我認為這太好了，社區的民眾第一次有機會直接和ＭＴＡ對話，向他們提問，儘管ＭＴＡ沒有像我希望的那樣，給出開放的、誠懇的回答。」
「拯救公交」聯合發起人黃健權透露，六月末，美國眾議院通過１１號修正案，決定交通經費不能用於中央地鐵。
「拯救公交」聯合發起人黃健權：「直到最近，舊金山交通局還在對市民說，工程資金全部得到批准。這些都包含著非常錯誤的印象，認為每一步得到的批准都撥了款。這都不是真的。」
黃健權表示，他們正在和美國參議員交流，告訴他們為甚麼中央地鐵對舊金山來說，實際上是不利的工程。
下週三的北灘社區會議，將和市長一起討論中央地鐵修改建議等問題。
新唐人記者易聞、韓毅舊金山報導
本週的電報山社區會議吸引了眾多民眾，來和ＭＴＡ交通總監約翰•J•海利（John J. Haley）一起討論共同關心的中央地鐵問題。
北灘社區主席米奇•瓊斯（Ｍｉｃｋｉ Ｊｏｎｅｓ）：「ＭＴＡ和商業見過面，但是他們最近還沒有和居民見面。所以我們就在八天前，決定舉辦一系列討論會，讓ＭＴＡ和其他實體來和居民見面、交談。」
米奇認為，雖然民眾對中央地鐵看法各不相同，但有一點是相同的。
北灘社區主席米奇•瓊斯（Ｍｉｃｋｉ Ｊｏｎｅｓ）：「但是有一點是每個人都認同的，就是他們感到沒有人來和社區民眾進行足夠的溝通。」
北灘社區居民大多數是第一次聽說這項工程。
北灘社區居民丹尼爾•曼斯菲爾德（Ｄａｎｉｅｌ Ｍａｎｓｆｉｅｌｄ）：「作為北灘居民，我們從來沒有得到過通知。」
北灘社區活動家馬克•布魯諾（Ｍａｒｃ Ｂｒｕｎｏ）：「沒有一個商業主聽說過這項工程，這是故意的呢，還是弄錯了呢，我們不知道為甚麼，但是，市政從來沒有來到商業主中間去，說有這會事，他們也從來沒有到居民中去，所以人們都不知道。我們沒有講話，因為我們根本不知道。」
對這次社區會議，他們表示：
北灘社區活動家馬克•布魯諾（Ｍａｒｃ Ｂｒｕｎｏ）：「我認為這太好了，社區的民眾第一次有機會直接和ＭＴＡ對話，向他們提問，儘管ＭＴＡ沒有像我希望的那樣，給出開放的、誠懇的回答。」
「拯救公交」聯合發起人黃健權透露，六月末，美國眾議院通過１１號修正案，決定交通經費不能用於中央地鐵。
「拯救公交」聯合發起人黃健權：「直到最近，舊金山交通局還在對市民說，工程資金全部得到批准。這些都包含著非常錯誤的印象，認為每一步得到的批准都撥了款。這都不是真的。」
黃健權表示，他們正在和美國參議員交流，告訴他們為甚麼中央地鐵對舊金山來說，實際上是不利的工程。
下週三的北灘社區會議，將和市長一起討論中央地鐵修改建議等問題。
新唐人記者易聞、韓毅舊金山報導
