【新唐人2012年9月19日訊】（中央社台北19日電）日本航空公司（Japan AirlinesCo.）歷經規模6630億日圓（84億美元）的首次公開募股（IPO），在東京證交所掛牌首日收漲1.1%，成為3個月來掛牌首日表現最差的日股。
日航今天收盤股價報3830日圓，高於IPO價位3790日圓。日股基準日經225指數收漲1.2%。
日航IPO為臉書公司（Facebook Inc.）以來最大的發行案，最終承銷價定在區間頂部，無奈收盤表現卻無法擊敗大盤。日航從聲請破產保護到政府資助重整一路脫胎換骨，終於重新掛牌，但在國內航線上，日航卻遭遇廉價航空公司日益進逼的挑戰。
東京一吉投資管理公司（Ichiyoshi Investment Management Co.）基金經理人秋野充成（Mitsushige Akino）表示，日航「發行價訂得剛剛好。長期展望很艱困，他們沒有太多成長機會，還面臨更激烈的競爭」。
日航IPO訂價是預估獲利的5倍，和規模更大的勁敵全日空（All Nippon Airways Co.）相比還不到一半。全日空今天下挫0.6%，收在180日圓，隨著新股發行，今年計挫16%，反觀日經225指數累漲9.2%。
日航是今天東京證交所成交值最高的個股，總成交值1556億日圓，排名第2的三井住友金融集團（Sumitomo Mitsui Financial Group Inc.）為302億日圓。
日航今天收盤結算市值88億美元，環顧全世界僅次於中國國航、新加坡航空公司（Singapore Airlines Ltd.）和LATAM航空集團（Latam Airlines Group）。
東京投顧公司Value Search Asset Management Co.社長松野實（Minoru Matsuno）表示：「短線股價應該會逐步攀升。總而言之，掛牌首日收紅就是加分。」（譯者：中央社尹俊傑）
日航今天收盤股價報3830日圓，高於IPO價位3790日圓。日股基準日經225指數收漲1.2%。
日航IPO為臉書公司（Facebook Inc.）以來最大的發行案，最終承銷價定在區間頂部，無奈收盤表現卻無法擊敗大盤。日航從聲請破產保護到政府資助重整一路脫胎換骨，終於重新掛牌，但在國內航線上，日航卻遭遇廉價航空公司日益進逼的挑戰。
東京一吉投資管理公司（Ichiyoshi Investment Management Co.）基金經理人秋野充成（Mitsushige Akino）表示，日航「發行價訂得剛剛好。長期展望很艱困，他們沒有太多成長機會，還面臨更激烈的競爭」。
日航IPO訂價是預估獲利的5倍，和規模更大的勁敵全日空（All Nippon Airways Co.）相比還不到一半。全日空今天下挫0.6%，收在180日圓，隨著新股發行，今年計挫16%，反觀日經225指數累漲9.2%。
日航是今天東京證交所成交值最高的個股，總成交值1556億日圓，排名第2的三井住友金融集團（Sumitomo Mitsui Financial Group Inc.）為302億日圓。
日航今天收盤結算市值88億美元，環顧全世界僅次於中國國航、新加坡航空公司（Singapore Airlines Ltd.）和LATAM航空集團（Latam Airlines Group）。
東京投顧公司Value Search Asset Management Co.社長松野實（Minoru Matsuno）表示：「短線股價應該會逐步攀升。總而言之，掛牌首日收紅就是加分。」（譯者：中央社尹俊傑）
