【新唐人2012年10月19日訊】（新唐人記者王安平綜合報導）18日下午，湖南永州永連公路發生特大車禍，一輛載有48人的大巴車滾落到30多米的山崖下。目前已死亡4人，傷44人，其中重傷8人。而另據報導，這一路段自2008年以來平均3天死亡1人，人稱「死亡之路」。對此現象，據稱，官府卻坐視不管，網民紛紛痛斥。
大陸媒體報導，10月18日17時許，永州永連公路雙牌茶林路段，一輛載有48人的大巴車發生側翻滾下30多米深的山崖。事故造成4人死亡、44人受傷，其中8人重傷。
據悉，這48人中，除1名司機、1名老師外，其餘46人全是永州道縣師範學院的學生。這些學生年齡都在20歲左右。他們是去永州市參加自學考試。
報導稱，大巴車體損壞嚴重，坐椅都發生變形，墜崖點到處散落大巴車的配件。
平均3天死1人 堪稱「驚魂路段」
據《永州日報》2010年6月報導，永連公路建成通車後車禍頻發，尤其是自2008年10月從柏油路改為水泥路以來，截至2010年3月10日，共發生大小交通事故2553起，死亡170餘人，平均3天死亡1人，成為永州市交通事故最頻繁路段。
2010年10月21日，永州永連公路一輛大客車與一輛貨車相撞，致9死20傷。
2011年5月13日，永連公路一中巴車墜坡，6死3傷。
2011年6月5日，永連公路寧遠縣柏家坪鎮加油站路段一台大客車與一輛二輪摩托車相撞，造成2死2傷。
2011年7月4日，永連公路與寧嘉公路寧遠縣十裡鋪交會處，兩輛大巴相撞，4名乘客身亡，20餘人受傷。
據悉，雖然省政府曾掛牌督辦解決其安全隱患，但至今無實際行動，以至這次又出了4死44傷的特大事故。
網民痛斥
對於永州公路頻發事故，網民紛紛痛斥：當地百姓多次上訪反映公路管理腐敗，網民多次發帖子呼籲，無奈官府總是以「非法上訪」壓制，以「造謠」恐嚇網民，以致人稱「死亡之路」的永州公路四年死亡數百人而始終無人負責。
而對於此次事故網友探路者的足跡質問：是天災還是人禍？交通事故發生最頻繁的路段有避免措施嗎？？
布格羅的羅：這條印象中很危險的山路這麼多年怎麼還沒修得安全點呢！
T恤仔感嘆：傷不起啊！天朝的車！天朝的路！
兩重心事184716|TA的微博：怎麼能老是發生這種事情啊，中國人再多那也不能這樣的剝奪別人的生命吧!
記憶的空424040|TA的微博：生活在這樣的國度裡 一點安全感都沒有。
而網民也對死亡數字表示質疑：
jm20030310：30米高，才2人！你懂的！
ip：113.106：當地消防部門正在全力營救，截止目前，已經救出5名乘客。造成客車上2人當場死亡，2人經醫院搶救無效死亡，8人重傷，多人受傷的交通事故。我數學語文都沒學好，實在不知道只救出五人，怎麼就能認定死亡和受傷人數的！都是高手啊。
ip：123.254：40+米墜落了48人，就算坐的是裝甲車，死亡人數也不可能是個位數吧？究竟是百姓的命硬？還是官威浩大呢？
ip：183.220：這報道最大的亮點是什麼？當然是車，３０米高的懸崖下去死了四人，那四人多半不是摔死的，是暈死的。因為我國的大客車質量超好，三防。同意的頂起來。另外求車的牌子。以後領導肯定會換這車的。
網友1aw23bgrea表示同情：死的都是孩子和青壯年，唉，現在養一個從1歲長到20歲多不容易。
kite444質疑：外交形勢嚴峻，國內頻頻出事，這些官員什麼治國態度嘛。但願孩子們平安。
有網友藉機表達不滿情緒：
有人要對日開戰，我叫他歇口氣，想清楚再動手不遲：
1.一個辦公樓沒有一根鋼筋的國家，如何戰勝一個辦公樓在8級地震中依然屹立的國家？
2.一個連隨地吐痰都治理不了的國家，如何對付一個一塵不染的日本？
3.一個連如何扔垃圾都不知道的國家，如何戰勝一個把垃圾分類的清清楚楚，回收率達90%的國家？
4.一個平時都亂鬨哄，沒有秩序的國家，如何戰勝一個大地震，海嘯時照樣井然有序地排隊購物的國家？
5.一個什麼事都把責任推給臨時工的國度，如何戰勝一個出事就自責，道歉，甚至自殺的民族？
6.一個貪污腐敗盛行，失之民心，內患大於外患的國家，如何戰勝一個基本上廉潔的國家？
7.一群家裡被強拆的戰士，在戰場上能安心作戰嗎？
8.想到微笑局長家裡有幾十塊名表，笑眯眯地看著你們上戰場，你們能安心作戰嗎？
9.本土一群不明真相的漁民，如何戰勝鄰國那一群洞若觀火的公民？
大陸媒體報導，10月18日17時許，永州永連公路雙牌茶林路段，一輛載有48人的大巴車發生側翻滾下30多米深的山崖。事故造成4人死亡、44人受傷，其中8人重傷。
據悉，這48人中，除1名司機、1名老師外，其餘46人全是永州道縣師範學院的學生。這些學生年齡都在20歲左右。他們是去永州市參加自學考試。
報導稱，大巴車體損壞嚴重，坐椅都發生變形，墜崖點到處散落大巴車的配件。
平均3天死1人 堪稱「驚魂路段」
據《永州日報》2010年6月報導，永連公路建成通車後車禍頻發，尤其是自2008年10月從柏油路改為水泥路以來，截至2010年3月10日，共發生大小交通事故2553起，死亡170餘人，平均3天死亡1人，成為永州市交通事故最頻繁路段。
2010年10月21日，永州永連公路一輛大客車與一輛貨車相撞，致9死20傷。
2011年5月13日，永連公路一中巴車墜坡，6死3傷。
2011年6月5日，永連公路寧遠縣柏家坪鎮加油站路段一台大客車與一輛二輪摩托車相撞，造成2死2傷。
2011年7月4日，永連公路與寧嘉公路寧遠縣十裡鋪交會處，兩輛大巴相撞，4名乘客身亡，20餘人受傷。
據悉，雖然省政府曾掛牌督辦解決其安全隱患，但至今無實際行動，以至這次又出了4死44傷的特大事故。
網民痛斥
對於永州公路頻發事故，網民紛紛痛斥：當地百姓多次上訪反映公路管理腐敗，網民多次發帖子呼籲，無奈官府總是以「非法上訪」壓制，以「造謠」恐嚇網民，以致人稱「死亡之路」的永州公路四年死亡數百人而始終無人負責。
而對於此次事故網友探路者的足跡質問：是天災還是人禍？交通事故發生最頻繁的路段有避免措施嗎？？
布格羅的羅：這條印象中很危險的山路這麼多年怎麼還沒修得安全點呢！
T恤仔感嘆：傷不起啊！天朝的車！天朝的路！
兩重心事184716|TA的微博：怎麼能老是發生這種事情啊，中國人再多那也不能這樣的剝奪別人的生命吧!
記憶的空424040|TA的微博：生活在這樣的國度裡 一點安全感都沒有。
而網民也對死亡數字表示質疑：
jm20030310：30米高，才2人！你懂的！
ip：113.106：當地消防部門正在全力營救，截止目前，已經救出5名乘客。造成客車上2人當場死亡，2人經醫院搶救無效死亡，8人重傷，多人受傷的交通事故。我數學語文都沒學好，實在不知道只救出五人，怎麼就能認定死亡和受傷人數的！都是高手啊。
ip：123.254：40+米墜落了48人，就算坐的是裝甲車，死亡人數也不可能是個位數吧？究竟是百姓的命硬？還是官威浩大呢？
ip：183.220：這報道最大的亮點是什麼？當然是車，３０米高的懸崖下去死了四人，那四人多半不是摔死的，是暈死的。因為我國的大客車質量超好，三防。同意的頂起來。另外求車的牌子。以後領導肯定會換這車的。
網友1aw23bgrea表示同情：死的都是孩子和青壯年，唉，現在養一個從1歲長到20歲多不容易。
kite444質疑：外交形勢嚴峻，國內頻頻出事，這些官員什麼治國態度嘛。但願孩子們平安。
有網友藉機表達不滿情緒：
有人要對日開戰，我叫他歇口氣，想清楚再動手不遲：
1.一個辦公樓沒有一根鋼筋的國家，如何戰勝一個辦公樓在8級地震中依然屹立的國家？
2.一個連隨地吐痰都治理不了的國家，如何對付一個一塵不染的日本？
3.一個連如何扔垃圾都不知道的國家，如何戰勝一個把垃圾分類的清清楚楚，回收率達90%的國家？
4.一個平時都亂鬨哄，沒有秩序的國家，如何戰勝一個大地震，海嘯時照樣井然有序地排隊購物的國家？
5.一個什麼事都把責任推給臨時工的國度，如何戰勝一個出事就自責，道歉，甚至自殺的民族？
6.一個貪污腐敗盛行，失之民心，內患大於外患的國家，如何戰勝一個基本上廉潔的國家？
7.一群家裡被強拆的戰士，在戰場上能安心作戰嗎？
8.想到微笑局長家裡有幾十塊名表，笑眯眯地看著你們上戰場，你們能安心作戰嗎？
9.本土一群不明真相的漁民，如何戰勝鄰國那一群洞若觀火的公民？
