【新唐人2012年10月24日訊】（中央社雪梨24日法新電）澳洲今天表示，由於南極洲冰上跑道漸漸融化，他們正為南極洲3個工作站的物資補給飛機尋找新降落點。
澳洲在南極洲有3個讓科學家和支援人員駐紮的工作站，分別是卡塞（Casey）、戴維斯（Davis）和莫森（Mawson）工作站。而位於冰川藍冰上的威爾金斯跑道（Wilkins）是關鍵運輸紐帶。
然而，冰川表面融解讓這條鄰近卡塞工作站、造價4640萬美元的跑道漸漸不敷使用，澳洲南極局（Australian Antarctic Division）說，他們正尋找替代運輸跑道。
考量中的跑道地點包含戴維斯工作站附近無冰的維斯特福爾得嶺（Vestfold Hills）。
澳洲南極局發言人說：「2007、2008年將澳洲航線引進南極洲的頭幾年，我們的行動有時會因當前的威爾金斯跑道冰川融化受阻礙。」
發言人說：「澳洲南極局將在南極洲3個工作站附近，尋找替代或額外的定翼機降落點。」
氣象站顯示，南極半島溫度過去50年上升攝氏兩度，幅度約為全球氣溫上升的3倍。
而飛機僅能在南極洲氣溫達攝氏負5度的情況下，才能降落威爾金斯跑道。（譯者：中央社張詠晴）
澳洲在南極洲有3個讓科學家和支援人員駐紮的工作站，分別是卡塞（Casey）、戴維斯（Davis）和莫森（Mawson）工作站。而位於冰川藍冰上的威爾金斯跑道（Wilkins）是關鍵運輸紐帶。
然而，冰川表面融解讓這條鄰近卡塞工作站、造價4640萬美元的跑道漸漸不敷使用，澳洲南極局（Australian Antarctic Division）說，他們正尋找替代運輸跑道。
考量中的跑道地點包含戴維斯工作站附近無冰的維斯特福爾得嶺（Vestfold Hills）。
澳洲南極局發言人說：「2007、2008年將澳洲航線引進南極洲的頭幾年，我們的行動有時會因當前的威爾金斯跑道冰川融化受阻礙。」
發言人說：「澳洲南極局將在南極洲3個工作站附近，尋找替代或額外的定翼機降落點。」
氣象站顯示，南極半島溫度過去50年上升攝氏兩度，幅度約為全球氣溫上升的3倍。
而飛機僅能在南極洲氣溫達攝氏負5度的情況下，才能降落威爾金斯跑道。（譯者：中央社張詠晴）
