【新唐人2012年11月07日訊】（中央社記者程啟峰高雄7日電）有立委今天質疑，台灣港務公司蘇澳港4號通棧招標，招標規定明顯圖利特定對象。港務公司回應，因招標有瑕疵，仍未決標。
立法委員謝國樑表示，接獲民眾檢舉，台灣港務公司基隆港務分公司蘇澳港營運處，辦理蘇澳港4號通棧招標，招標規定有圖利特定對象之嫌。
謝國樑指出，經過他了解，招標規定沒有訂出違約後的法律效果，恐導致得標人在得標後不積極辦理自由港區事業，仍可免除違約風險。
謝國樑認為，原本港務局因交通部「政企分離」政策改制為航港局與台灣港務公司，公司化是期望能使港務運作更透明、有效率，現在卻出現問題，甚至爆出弊案疑雲，他除已將相關資料送交法務部調查，也要求交通部及台灣港務公司高層提出說明，即便沒有不法，也要釐清行政責任。
台灣港務公司表示，這件標案今年7月間已依規定公開招標，有兩家業者參與投標，由於作業瑕疵，使得開標時其中一家投標公司遞標後，見另一投標廠商遞標時，有機會抽回去重遞標。
港務公司說，由於本案招標程序有瑕疪，公司決議停止招標，擇期再重新公告招標，因而引起投標廠商不滿，向交通部提訴願，全案將待交通部訴願審議委員會的決議結果，再行辦理。
港務公司說，這個招標案純粹是招標程序疏失引起的爭議，全案尚未決標，應無圖利特定對象之虞。
立法委員謝國樑表示，接獲民眾檢舉，台灣港務公司基隆港務分公司蘇澳港營運處，辦理蘇澳港4號通棧招標，招標規定有圖利特定對象之嫌。
謝國樑指出，經過他了解，招標規定沒有訂出違約後的法律效果，恐導致得標人在得標後不積極辦理自由港區事業，仍可免除違約風險。
謝國樑認為，原本港務局因交通部「政企分離」政策改制為航港局與台灣港務公司，公司化是期望能使港務運作更透明、有效率，現在卻出現問題，甚至爆出弊案疑雲，他除已將相關資料送交法務部調查，也要求交通部及台灣港務公司高層提出說明，即便沒有不法，也要釐清行政責任。
台灣港務公司表示，這件標案今年7月間已依規定公開招標，有兩家業者參與投標，由於作業瑕疵，使得開標時其中一家投標公司遞標後，見另一投標廠商遞標時，有機會抽回去重遞標。
港務公司說，由於本案招標程序有瑕疪，公司決議停止招標，擇期再重新公告招標，因而引起投標廠商不滿，向交通部提訴願，全案將待交通部訴願審議委員會的決議結果，再行辦理。
港務公司說，這個招標案純粹是招標程序疏失引起的爭議，全案尚未決標，應無圖利特定對象之虞。
