【新唐人2012年11月28日訊】（中央社記者管瑞平苗栗縣28日電）台鐵一列南下自強號列車今天下午疑因機車故障卡在苗栗與銅鑼間的上坡路段近1小時後脫困，造成列車延誤。
台鐵西部幹線七堵開往屏東的123次南下自強號列車，下午1時37分準點自苗栗站開出後不久，車行至南勢段苗南隧道南端處，疑因動力不足，無法登坡，停在軌道上，車上1200餘名旅客在車上苦等近1小時。
台鐵指出，接獲通報後立即派遣苗栗機務分駐所啟動預備機車（火車頭）前往救援，預備機車到場執行連掛、安全測試完成後，下午2時48分恢復開車，繼續南下，列車延誤約53分鐘。
發生故障的自強號列車屬於推拉式列車，前後都有火車頭，台鐵初步研判是後方機車故障失去動力，導致列車卡在上坡處。
鐵路局人員表示，苗栗站至南勢段間是台鐵西正線全線最陡路段，長度約6.9公裡距離中，坡度最高達到千分之20，即每1000公尺最高與最低的坡度差達20公尺，遇上雨天軌道溼滑，一旦動力不足，就難以登坡。
台鐵指出，因列車故障延誤達50餘分鐘，車上約1270名旅客可憑票辦理退費。
台鐵西部幹線七堵開往屏東的123次南下自強號列車，下午1時37分準點自苗栗站開出後不久，車行至南勢段苗南隧道南端處，疑因動力不足，無法登坡，停在軌道上，車上1200餘名旅客在車上苦等近1小時。
台鐵指出，接獲通報後立即派遣苗栗機務分駐所啟動預備機車（火車頭）前往救援，預備機車到場執行連掛、安全測試完成後，下午2時48分恢復開車，繼續南下，列車延誤約53分鐘。
發生故障的自強號列車屬於推拉式列車，前後都有火車頭，台鐵初步研判是後方機車故障失去動力，導致列車卡在上坡處。
鐵路局人員表示，苗栗站至南勢段間是台鐵西正線全線最陡路段，長度約6.9公裡距離中，坡度最高達到千分之20，即每1000公尺最高與最低的坡度差達20公尺，遇上雨天軌道溼滑，一旦動力不足，就難以登坡。
台鐵指出，因列車故障延誤達50餘分鐘，車上約1270名旅客可憑票辦理退費。
