【新唐人2012年11月29日訊】（中央社記者謝佳珍台北29日電）交通部今天表示，國道1號五股楊梅段拓寬工程，其中五股中壢段以年底為完工目標，預計可在明年1月底2月初開放通車。
行政院長陳(沖)上午在行政院會聽取交通部報告「國道1號五股楊梅段拓寬工程建設計畫階段性通車辦理情形」。
他指出，中壢至楊梅段長約12公裡，已於日前完工，將於12月中旬開放通車，交通部應注意交通轉換相關導引設施的完備，並應儘早進行通車宣導工作，讓用路人及早瞭解與使用。
至於五股至中壢路段部分，陳(沖)說，部分工程進度略有落後，交通部應加強趕工，期能於農曆春節前達成全線通車的目標。
陳(沖)說，國道1號五股楊梅段拓寬工程沿中山高兩側辦理高架拓寬，施工腹地狹小、動線不佳，且期程由原規劃6年壓縮為4年，在艱鉅的條件下，施工團隊採行適當工法且執行相關因應措施，有效降低工程風險並縮減建置時程，施工團隊辛勞與努力值得肯定。
他指出，國道1號五股楊梅段拓寬工程不僅是區域的交通建設，也是桃園航空城案周邊的重要配套措施，就整體經濟發展，以及行政院經濟動能推升方案而言，都很重要。
行政院長陳(沖)上午在行政院會聽取交通部報告「國道1號五股楊梅段拓寬工程建設計畫階段性通車辦理情形」。
他指出，中壢至楊梅段長約12公裡，已於日前完工，將於12月中旬開放通車，交通部應注意交通轉換相關導引設施的完備，並應儘早進行通車宣導工作，讓用路人及早瞭解與使用。
至於五股至中壢路段部分，陳(沖)說，部分工程進度略有落後，交通部應加強趕工，期能於農曆春節前達成全線通車的目標。
陳(沖)說，國道1號五股楊梅段拓寬工程沿中山高兩側辦理高架拓寬，施工腹地狹小、動線不佳，且期程由原規劃6年壓縮為4年，在艱鉅的條件下，施工團隊採行適當工法且執行相關因應措施，有效降低工程風險並縮減建置時程，施工團隊辛勞與努力值得肯定。
他指出，國道1號五股楊梅段拓寬工程不僅是區域的交通建設，也是桃園航空城案周邊的重要配套措施，就整體經濟發展，以及行政院經濟動能推升方案而言，都很重要。
