【新唐人2012年12月21日訊】12月20日京廣高鐵開始售票。從北京西至廣州南，G字頭列車的票價最低865元，最高2727元，很多網友都說“太貴”，自己“被高鐵”了。
世界上運營裡程最長的高速鐵路京廣高鐵，12月20號開始售票。從北京西至廣州南，G字頭列車最低865元，最高2727元，很多網友高呼“太貴”，認為票價沒有考慮到國內主流人群的實際收入。
據鐵道部表示，京廣高鐵開通後，將在線路上行駛“D字頭動車”和“G字頭高鐵”兩種列車，高鐵的運營時速比動車快50公裡，票價也高出不少，例如從北京西至廣州南，高鐵的二等座比動車貴153元。而與K字頭、T字頭普通列車相比，京廣高鐵的票價更高出近一倍，部分線路的票價已經與打折機票相差無幾。
更令網友不滿的是，隨著京廣高鐵的開通，多趟票價低廉的普通列車將會停開，這意味著，受影響線路的旅客或將只能選擇高鐵出行。
不少網友在微博上對自己“被高鐵”表達不滿。他們說，對於數以億計的普通百姓而言，出行將變的越來越難。
時值年底，中國鐵路即將迎來一年一度的節前返鄉潮，從2010年開始，每年新年前後都有超過2億人次選擇鐵路為出行方式，買票困難、車廂爆滿的現象多年來沒有改善，而今年的高鐵票價，或許將迫使更多返鄉民眾不得不選擇水路、公路作為交通工具。
新唐人記者林瀾綜合報導
世界上運營裡程最長的高速鐵路京廣高鐵，12月20號開始售票。從北京西至廣州南，G字頭列車最低865元，最高2727元，很多網友高呼“太貴”，認為票價沒有考慮到國內主流人群的實際收入。
據鐵道部表示，京廣高鐵開通後，將在線路上行駛“D字頭動車”和“G字頭高鐵”兩種列車，高鐵的運營時速比動車快50公裡，票價也高出不少，例如從北京西至廣州南，高鐵的二等座比動車貴153元。而與K字頭、T字頭普通列車相比，京廣高鐵的票價更高出近一倍，部分線路的票價已經與打折機票相差無幾。
更令網友不滿的是，隨著京廣高鐵的開通，多趟票價低廉的普通列車將會停開，這意味著，受影響線路的旅客或將只能選擇高鐵出行。
不少網友在微博上對自己“被高鐵”表達不滿。他們說，對於數以億計的普通百姓而言，出行將變的越來越難。
時值年底，中國鐵路即將迎來一年一度的節前返鄉潮，從2010年開始，每年新年前後都有超過2億人次選擇鐵路為出行方式，買票困難、車廂爆滿的現象多年來沒有改善，而今年的高鐵票價，或許將迫使更多返鄉民眾不得不選擇水路、公路作為交通工具。
新唐人記者林瀾綜合報導
