【新唐人2013年01月22日訊】（中央社記者趙曉慧台北22日電）國內車輛產業升級，整車電磁相容（Electromagnetic Compatibility，簡稱EMC）研測平台，在財團法人車輛研究測試中心（ARTC）廠區內正式啟用。
GPS導航、行車記錄器、車上影音娛樂、無線車載通訊等配備日益增多，且智慧電動車快速發展，各項電子產品所產生的電磁干擾、高功率動力模組的低頻電磁效應等，都會影響車輛各系統的功能運作。
若汽車未通過完善的電磁相容防護的設計，小則造成音響受干擾、儀表閃爍或雨刷啟動異常，嚴重時更導致引擎突然熄火、煞車功能失效或暴衝等。
車測中心表示，近年來車輛的EMC測試需求大幅提升，成為車輛安全設計的重要項目之一。
EMC研測平台正式啟用後，車測中心表示，可提供符合世界各國法規、標準及各大車廠廠規之研測服務，零組件、系統或整車、大型巴士等級的電磁相容研發、檢測、偵錯、改良，均可獲得全方位的解決方案。
車測中心表示，車輛中心電磁相容實驗室獲得眾多國際單位認可，擁有協助國內業者打入國際Tier 1供應鏈與車廠的驗證能量，是車輛與ICT產業開創新興藍海市場的最佳夥伴。
自2003年起，車輛中心提供機車與零組件的電磁相容檢測、偵錯與改良服務。
這陸續獲得交通部、TAF、德國、西班牙IDIADA、美國A2LA與3大車廠（GM、Ford、Chrysler）認可，服務全球逾400家廠商，每年車輛EMC檢測服務近450件。
車測中心因熟知各車廠廠規與各國法規，測試品質獲得美國3大車廠、富豪（Volvo）、寶馬（BMW）、賓士（Benz）、三菱（Mitsubishi）、PSA Group等車廠接受，與業者並肩搶進Tier 1供應鏈，直攻國際大廠。
GPS導航、行車記錄器、車上影音娛樂、無線車載通訊等配備日益增多，且智慧電動車快速發展，各項電子產品所產生的電磁干擾、高功率動力模組的低頻電磁效應等，都會影響車輛各系統的功能運作。
若汽車未通過完善的電磁相容防護的設計，小則造成音響受干擾、儀表閃爍或雨刷啟動異常，嚴重時更導致引擎突然熄火、煞車功能失效或暴衝等。
車測中心表示，近年來車輛的EMC測試需求大幅提升，成為車輛安全設計的重要項目之一。
EMC研測平台正式啟用後，車測中心表示，可提供符合世界各國法規、標準及各大車廠廠規之研測服務，零組件、系統或整車、大型巴士等級的電磁相容研發、檢測、偵錯、改良，均可獲得全方位的解決方案。
車測中心表示，車輛中心電磁相容實驗室獲得眾多國際單位認可，擁有協助國內業者打入國際Tier 1供應鏈與車廠的驗證能量，是車輛與ICT產業開創新興藍海市場的最佳夥伴。
自2003年起，車輛中心提供機車與零組件的電磁相容檢測、偵錯與改良服務。
這陸續獲得交通部、TAF、德國、西班牙IDIADA、美國A2LA與3大車廠（GM、Ford、Chrysler）認可，服務全球逾400家廠商，每年車輛EMC檢測服務近450件。
車測中心因熟知各車廠廠規與各國法規，測試品質獲得美國3大車廠、富豪（Volvo）、寶馬（BMW）、賓士（Benz）、三菱（Mitsubishi）、PSA Group等車廠接受，與業者並肩搶進Tier 1供應鏈，直攻國際大廠。
