【新唐人2013年01月28日訊】（中央社台北28日電）美國調查人員調查本月在波士頓起火波音公司（Boeing Co.）787型飛機的電池充電器後，發現並無造成這次意外事件的瑕疵證據。
彭博社報導，美國國家運輸安全委員會（NationalTransportation Safety Board,簡稱NTSB）27日指出，已在亞利桑那州土桑（Tucson）工廠完成對這個充電器檢測。
受檢測的787飛機充電器由英國的美吉特集團（Meggitt plc）旗下Securaplane Technologies Inc.在此廠製造。
此外，NTSB表示，聯合技術航太航空系統（UTC Aerospace Systems）檢查內含7日波士頓發生日航（Japan Airlines Co.）鋰電池燃燒事件的輔助電源時，並未發現異狀。聯合技術航太航空系統是聯合技術公司（United Technologies Corp.）在鳳凰城所屬機構。
繼全日空（All Nippon Airways Co.）航班發生第2起電池意外事件後，美國聯邦航空總署（U.S. Federal Aviation Administration）16日下令停飛波音787型夢幻客機。當時機師因電池冒煙和燒焦被迫緊急降落。
NTSB正協助日方調查這起飛安事件。NTSB主席郝斯曼（Debbie Hersman）24日稱這兩起意外引發重大安全疑慮。他表示，目前尚未發現導致電池起火原因。
根據NTSB調查，這架日航787飛機於12月20日交機，在意外發生前已執行22次飛航任務。起火電池於9月製造。（譯者：中央社徐睿承）
彭博社報導，美國國家運輸安全委員會（NationalTransportation Safety Board,簡稱NTSB）27日指出，已在亞利桑那州土桑（Tucson）工廠完成對這個充電器檢測。
受檢測的787飛機充電器由英國的美吉特集團（Meggitt plc）旗下Securaplane Technologies Inc.在此廠製造。
此外，NTSB表示，聯合技術航太航空系統（UTC Aerospace Systems）檢查內含7日波士頓發生日航（Japan Airlines Co.）鋰電池燃燒事件的輔助電源時，並未發現異狀。聯合技術航太航空系統是聯合技術公司（United Technologies Corp.）在鳳凰城所屬機構。
繼全日空（All Nippon Airways Co.）航班發生第2起電池意外事件後，美國聯邦航空總署（U.S. Federal Aviation Administration）16日下令停飛波音787型夢幻客機。當時機師因電池冒煙和燒焦被迫緊急降落。
NTSB正協助日方調查這起飛安事件。NTSB主席郝斯曼（Debbie Hersman）24日稱這兩起意外引發重大安全疑慮。他表示，目前尚未發現導致電池起火原因。
根據NTSB調查，這架日航787飛機於12月20日交機，在意外發生前已執行22次飛航任務。起火電池於9月製造。（譯者：中央社徐睿承）
