【新唐人2013年03月04日訊】（中央社記者方沛清河內4日專電）由於聘用外籍民航機機師薪資約為國內機師的3到5倍，費用昂貴，越南航空公司自2008年6月組建飛行員培訓公司，加強自訓機師隊伍，且已有女性加入，打開職場新領域。
越南航空指出，訓練公司組建至今已招訓6梯次、110名學員，其中第1和第2梯次學員的培訓經費全由越航支付，另外4梯次由學員自行支付；培訓時間兩年，經費為22億5000萬越盾（約10萬7640美元）。
目前已有第1名女性學員報名，原是空服員的阮氏玉碧（Nguyen Thi Ngoc Bich），因夢想飛行而報名參加訓練。若一切順利，阮氏玉碧很可能成為由越航訓練公司結業的第1名自訓女性民航機機師。
越航人員指出，目前越航的本國和外籍機師比率是2比1。除了聘用外籍機師經費較高，由於文化差異，外籍機師和本國工作人員在溝通上也會有障礙，因此有必要培訓越南籍飛行員。
雖然培訓公司仍在組建當中，但所有學員必須在富安省（Phu Yen）綏和機場（Tuy Hoa）接受45小時教練機飛行訓練，之後前往法國受訓；預計所有培訓工作到2015年後就可在越南進行。
事實上，越南第1名女性民航機駕駛為阮氏清水（Nguyen Thi Thanh Thuy），早在2006年就在訓練公司的前身訓練中心完成1年初階訓練，之後前往法國受訓，於2008年通過專業考試返回越南，目前擔任國內航線ATR72航機的副機師。
越南航空指出，訓練公司組建至今已招訓6梯次、110名學員，其中第1和第2梯次學員的培訓經費全由越航支付，另外4梯次由學員自行支付；培訓時間兩年，經費為22億5000萬越盾（約10萬7640美元）。
目前已有第1名女性學員報名，原是空服員的阮氏玉碧（Nguyen Thi Ngoc Bich），因夢想飛行而報名參加訓練。若一切順利，阮氏玉碧很可能成為由越航訓練公司結業的第1名自訓女性民航機機師。
越航人員指出，目前越航的本國和外籍機師比率是2比1。除了聘用外籍機師經費較高，由於文化差異，外籍機師和本國工作人員在溝通上也會有障礙，因此有必要培訓越南籍飛行員。
雖然培訓公司仍在組建當中，但所有學員必須在富安省（Phu Yen）綏和機場（Tuy Hoa）接受45小時教練機飛行訓練，之後前往法國受訓；預計所有培訓工作到2015年後就可在越南進行。
事實上，越南第1名女性民航機駕駛為阮氏清水（Nguyen Thi Thanh Thuy），早在2006年就在訓練公司的前身訓練中心完成1年初階訓練，之後前往法國受訓，於2008年通過專業考試返回越南，目前擔任國內航線ATR72航機的副機師。
