【新唐人2013年03月21日訊】（中央社記者許秩維台北21日電）為解決人才斷層危機，台北城市科技大學和車商合作，培訓維修技師，表現良好就能被修車廠聘僱，畢業生月薪4萬元起跳。
台北城市科技大學表示，因應國內觀光客倍增加上經濟發展，大貨車或大巴士等商用車維修師需求殷切，為解決人才斷層危機、培育高階維修師接班人，城市科大機械系和長源汽車簽訂產學合作，培訓商用車維修技師，如被延攬到車廠工作，畢業生起薪新台幣4萬元起跳。
台北城市科技大學機械系主任黃冠達說，比較小轎車維修，商用車維修技師除了維修設備吃重，工作也較勞苦、工時長，因此企業留才率低，產業缺乏30歲以下年輕技師，校方和車商合作，鼓勵學生到修車廠實習1年，以學習實務經驗，表現佳的學生還能直接被修車廠聘僱。
台北城市科技大學機械系大四生張書榮，從去年開始就到車廠實習。他從最基本的換油、換油芯和打黃油等保養入門工作做起，工作不是蹲屈著身體，就是平躺在大車底盤下工作。
張書榮說，剛開始不習慣，常一起身就是全身痠痛，修車時也常受傷，躺在車子底盤下工作，起初不知如何正確施力來鬆掉螺絲，常突然手滑，吃重的扳手就直敲額頭，幸好有經驗老道的師傅細心指導，現在已逐漸上手，也希望未來能一圓成為商用車高級維修師的夢想。
台北城市科技大學表示，因應國內觀光客倍增加上經濟發展，大貨車或大巴士等商用車維修師需求殷切，為解決人才斷層危機、培育高階維修師接班人，城市科大機械系和長源汽車簽訂產學合作，培訓商用車維修技師，如被延攬到車廠工作，畢業生起薪新台幣4萬元起跳。
台北城市科技大學機械系主任黃冠達說，比較小轎車維修，商用車維修技師除了維修設備吃重，工作也較勞苦、工時長，因此企業留才率低，產業缺乏30歲以下年輕技師，校方和車商合作，鼓勵學生到修車廠實習1年，以學習實務經驗，表現佳的學生還能直接被修車廠聘僱。
台北城市科技大學機械系大四生張書榮，從去年開始就到車廠實習。他從最基本的換油、換油芯和打黃油等保養入門工作做起，工作不是蹲屈著身體，就是平躺在大車底盤下工作。
張書榮說，剛開始不習慣，常一起身就是全身痠痛，修車時也常受傷，躺在車子底盤下工作，起初不知如何正確施力來鬆掉螺絲，常突然手滑，吃重的扳手就直敲額頭，幸好有經驗老道的師傅細心指導，現在已逐漸上手，也希望未來能一圓成為商用車高級維修師的夢想。
