【新唐人2013年04月24日訊】（中央社台北24日電）歐洲最大車廠─福斯汽車集團（Volkswagen AG）表示，第1季營業獲利減少26%，因本國市場需求滑降，加上對新車款的支出對財報產生負面影響。
福斯今天在聲明中表示，稅息前獲利（EBIT）從去年同期的31.7億歐元降至23.4億歐元（30億美元），與彭博訪調的5位分析師預估均值相同。營收下降1.6%至466億歐元。
福斯今天維持2013年營業獲利的預測，且認為水準會跟去年一樣。福斯旗下有跑車製造商保時捷（Porsche）、重型卡車製造商斯堪尼亞（Scania）和杜卡迪（Ducati）重型機車等品牌。
福斯3月全球銷售成長放慢，因為歐洲的不利條件增加。德國對債務危機的憂慮使上個月國內需求驟降，導致歐洲汽車銷售降至20年低點。中國大陸和美國交車量增加，彌補福斯在歐洲面臨的部分降幅。
德國商業銀行（Commerzbank AG）分析師施瓦茲（Daniel Schwarz）說：「第1季市況比預期還糟，但有愈來愈多證據證明這可能已是谷底。福斯第1季提列像是新一代Skoda Octavia和模組化工具系統等大量開支，這應該從而會讓成本優勢攀高。」（譯者：中央社陳昱婷）
福斯今天在聲明中表示，稅息前獲利（EBIT）從去年同期的31.7億歐元降至23.4億歐元（30億美元），與彭博訪調的5位分析師預估均值相同。營收下降1.6%至466億歐元。
福斯今天維持2013年營業獲利的預測，且認為水準會跟去年一樣。福斯旗下有跑車製造商保時捷（Porsche）、重型卡車製造商斯堪尼亞（Scania）和杜卡迪（Ducati）重型機車等品牌。
福斯3月全球銷售成長放慢，因為歐洲的不利條件增加。德國對債務危機的憂慮使上個月國內需求驟降，導致歐洲汽車銷售降至20年低點。中國大陸和美國交車量增加，彌補福斯在歐洲面臨的部分降幅。
德國商業銀行（Commerzbank AG）分析師施瓦茲（Daniel Schwarz）說：「第1季市況比預期還糟，但有愈來愈多證據證明這可能已是谷底。福斯第1季提列像是新一代Skoda Octavia和模組化工具系統等大量開支，這應該從而會讓成本優勢攀高。」（譯者：中央社陳昱婷）
