【新唐人2013年04月30日訊】（中央社東京30日法新電）日本兩家最大航空公司主管今天說，對發生問題的波音夢幻客機即將復飛，感到鬆一口氣。美國波音公司在日本主要大報刊登全版廣告，對夢幻客機引發的危機致歉。
日本航空公司（JAL）說，正試圖將夢幻客機停飛3個月造成的財務影響降至最低；但表示，財報也受到競爭愈來愈激烈和油價攀升影響。夢幻客機因鋰電池出問題而停飛。
日航社長植木義晴（Yoshiharu Ueki）說：「3個月很長，但這段期間沒有發生重大問題，讓我們能保住顧客對我們的信任，我甚感欣慰。」
日航的競爭對手、擁有17架夢幻客機的全日空（ANA）說，公司的會計年度淨利躍增53.1%，主要是由於節省成本和國際旅運需求升高，讓公司得以擺脫夢幻客機的災難。
兩家航空公司說，由於夢幻客機停飛，使得它們的營收在上年度和本會計年度，受創超過2億美元。不過，全日空說，如果夢幻客機可在6月前復飛，衝擊將可減輕。夢幻客機正進行電池修復。
波音公司今天在日本主要大報刊登廣告表示：「對我們新型波音787客機引發的疑慮和受到影響的日本顧客和公司，我們深感抱歉。」（譯者：中央社羅苑韶）
日本航空公司（JAL）說，正試圖將夢幻客機停飛3個月造成的財務影響降至最低；但表示，財報也受到競爭愈來愈激烈和油價攀升影響。夢幻客機因鋰電池出問題而停飛。
日航社長植木義晴（Yoshiharu Ueki）說：「3個月很長，但這段期間沒有發生重大問題，讓我們能保住顧客對我們的信任，我甚感欣慰。」
日航的競爭對手、擁有17架夢幻客機的全日空（ANA）說，公司的會計年度淨利躍增53.1%，主要是由於節省成本和國際旅運需求升高，讓公司得以擺脫夢幻客機的災難。
兩家航空公司說，由於夢幻客機停飛，使得它們的營收在上年度和本會計年度，受創超過2億美元。不過，全日空說，如果夢幻客機可在6月前復飛，衝擊將可減輕。夢幻客機正進行電池修復。
波音公司今天在日本主要大報刊登廣告表示：「對我們新型波音787客機引發的疑慮和受到影響的日本顧客和公司，我們深感抱歉。」（譯者：中央社羅苑韶）
