【新唐人2013年05月02日訊】（中央社台北2日電）全球最大豪華車製造商BMW集團公布，第1季獲利降幅比分析師預期小，並因全新3系列需求有助部分抵銷車款增加的成本，維持2013年獲利持穩的預測。
BMW集團（Bayerische Motoren Werke AG, BMW）今天發出聲明稿公布，第1季息前稅前獲利（EBIT）下滑4.5%，來到20.4億歐元（26.9億美元），高於彭博社統整12名分析師的預估均值18.2億歐元。
這家BMW、Mini和勞斯萊斯（Rolls-Royce）品牌汽車製造商預期，新車款和中國大陸與美國需求提升，將抵禦歐債危機使歐洲車市跌落至20年谷底所產生的衝擊。
在4系列雙門轎跑和3系列GT車系推出撐腰下，BMW鎖定今年交車量破紀錄的目標，不過為保持領先福斯汽車集團（Volkswagen AG）奧迪（Audi）和戴姆勒集團（Daimler AG）賓士（Mercedes-Benz）的地位，BMW的支出已折損獲利成長。
BMW執行長雷瑟夫（Norbert Reithofer）在聲明中表示，BMW預估今年稅前獲利將和2012年的空前水準一致，原因是「新技術和車款支出與生產網絡投資處在高水平」。
BMW第1季汽車利潤率，從去年同期的11.6%降至9.9%，相較之下，奧迪當期的利潤率為11.1%。賓士利潤率則從去年同期的8.2%降至3.3%。BMW今天重申，今年汽車部門EBIT將介於營收的8%和10%之間。
巴登弗騰堡邦銀行（LBBW）駐斯圖加特分析師畢勒（Frank Biller）表示：「汽車部門EBIT利潤率表現亮眼。他們能否達到利潤率區間的頂端，現在得視第2季和下半年預計出現的好轉而定。」
BMW第1季淨利下滑3%，來到13.1億歐元；營收滑落4.1%，來到175億歐元。（譯者：中央社尹俊傑）
BMW集團（Bayerische Motoren Werke AG, BMW）今天發出聲明稿公布，第1季息前稅前獲利（EBIT）下滑4.5%，來到20.4億歐元（26.9億美元），高於彭博社統整12名分析師的預估均值18.2億歐元。
這家BMW、Mini和勞斯萊斯（Rolls-Royce）品牌汽車製造商預期，新車款和中國大陸與美國需求提升，將抵禦歐債危機使歐洲車市跌落至20年谷底所產生的衝擊。
在4系列雙門轎跑和3系列GT車系推出撐腰下，BMW鎖定今年交車量破紀錄的目標，不過為保持領先福斯汽車集團（Volkswagen AG）奧迪（Audi）和戴姆勒集團（Daimler AG）賓士（Mercedes-Benz）的地位，BMW的支出已折損獲利成長。
BMW執行長雷瑟夫（Norbert Reithofer）在聲明中表示，BMW預估今年稅前獲利將和2012年的空前水準一致，原因是「新技術和車款支出與生產網絡投資處在高水平」。
BMW第1季汽車利潤率，從去年同期的11.6%降至9.9%，相較之下，奧迪當期的利潤率為11.1%。賓士利潤率則從去年同期的8.2%降至3.3%。BMW今天重申，今年汽車部門EBIT將介於營收的8%和10%之間。
巴登弗騰堡邦銀行（LBBW）駐斯圖加特分析師畢勒（Frank Biller）表示：「汽車部門EBIT利潤率表現亮眼。他們能否達到利潤率區間的頂端，現在得視第2季和下半年預計出現的好轉而定。」
BMW第1季淨利下滑3%，來到13.1億歐元；營收滑落4.1%，來到175億歐元。（譯者：中央社尹俊傑）
