【新唐人2013年5月24日訊】5月22日,美國聯邦眾議員通過一項法案,同意加速興建TransCanada公司的Keystone XL輸油管,這可能意味著授予國會權力為該項目開綠燈。然而對於民主黨控制的美國參議院,批准Keystone XL項目的前景並不明朗。
聯邦眾議院以241票對175票通過北幹線審批法(Northern Route Approval Act),意圖結束當局對 Keystone XL計劃的拖延。眾議院議長貝納(John Boehner)指出,民調顯示Keystone XL計劃獲得大多數美國民眾支持。
眾議院的支持者和反對者對油管專案各持己見,共和黨認為Keystone XL計劃有利於就業和能源獨立,而民主黨人警告輸油管道會構成嚴重的環境風險,而且創造就業機會的可能性被誇大。
眾院表決後,貝納說,“基石輸油管將為美國創造上萬份工作,每天為美國煉油廠抽取100萬桶石油,幫助降低油價,振興經濟成長,加強我們的能源安全,再度復興製造業。”
而民主黨把持的參議院不太可能通過該法案,特別是白宮上一天發佈聲明說,如果法案來到歐巴馬手上,他會否決法案。
美國國務院目前正在準備對計劃的最終審查。國務院今年早些時候曾對Keystone XL報告草案下結論說,輸油管不會對環境造成重大影響。
聯邦眾議院以241票對175票通過北幹線審批法(Northern Route Approval Act),意圖結束當局對 Keystone XL計劃的拖延。眾議院議長貝納(John Boehner)指出,民調顯示Keystone XL計劃獲得大多數美國民眾支持。
眾議院的支持者和反對者對油管專案各持己見,共和黨認為Keystone XL計劃有利於就業和能源獨立,而民主黨人警告輸油管道會構成嚴重的環境風險,而且創造就業機會的可能性被誇大。
眾院表決後,貝納說,“基石輸油管將為美國創造上萬份工作,每天為美國煉油廠抽取100萬桶石油,幫助降低油價,振興經濟成長,加強我們的能源安全,再度復興製造業。”
而民主黨把持的參議院不太可能通過該法案,特別是白宮上一天發佈聲明說,如果法案來到歐巴馬手上,他會否決法案。
美國國務院目前正在準備對計劃的最終審查。國務院今年早些時候曾對Keystone XL報告草案下結論說,輸油管不會對環境造成重大影響。