【新唐人2013年06月08日訊】在紐約市叫出租車是一件很困難的事，特別是在交通繁忙的上下班時間。但是昨天，紐約州最高法院已經出臺了新的法令，也許可以使這個問題得到緩解。
記者：紐約市電召車和出租車的論戰已經結束。昨天，紐約州最高法院簽署法令，電召車在曼哈頓以外的地區可以接載在街上截車的乘客，而出租車也可以使用智能手機電召程式擴大其業務口徑。更重要的是，紐約市民才是新法令的最大獲益者，他們的出行將得到更多方便。
紐約市長彭博：“我們現在做的事情是紐約市長幾十年來都想做的事情，是紐約人一直期待卻沒實現的事情，就是在市內五區都可以打到合法出租車的權利。”
出租車與電召車委員會計劃在未來3年內發出18,000個新的電招車牌照，牌照有效期為3年，而在第一年只接受6萬個現行電召車牌照持有人的申請，其後則向所有人開放。
出租車與電召車委員會長官大衛•雅斯基：“當他們把計程器放到車裡，為車裝上頂燈，把車塗成綠色，他們看上去更好，所以我希望今夏我們可以在市內看到這樣的電召車。”
電召車將會與出租車按相同標準要求，保證司機有足夠好的駕駛記錄來使用信用卡和計程器。另外，出租車與電召車委員會還計劃發出2000個可容納殘疾乘客的出租車牌照。
紐約州最高法院還制訂了另一項規定，允許出租車使用智能手機電招程式來服務乘客。
紐約市長彭博：“另一個上訴法院解除了與我們新法令相對的禁令，就是允許人們通過智能手機軟件叫出租車。”
一些智能手機軟件會讓乘客與司機間互相尋找變得非常容易，這個辦法已經在世界其他主要城市成功使用。
新唐人記者李大宇、謝安瀾紐約採訪報導
記者：紐約市電召車和出租車的論戰已經結束。昨天，紐約州最高法院簽署法令，電召車在曼哈頓以外的地區可以接載在街上截車的乘客，而出租車也可以使用智能手機電召程式擴大其業務口徑。更重要的是，紐約市民才是新法令的最大獲益者，他們的出行將得到更多方便。
紐約市長彭博：“我們現在做的事情是紐約市長幾十年來都想做的事情，是紐約人一直期待卻沒實現的事情，就是在市內五區都可以打到合法出租車的權利。”
出租車與電召車委員會計劃在未來3年內發出18,000個新的電招車牌照，牌照有效期為3年，而在第一年只接受6萬個現行電召車牌照持有人的申請，其後則向所有人開放。
出租車與電召車委員會長官大衛•雅斯基：“當他們把計程器放到車裡，為車裝上頂燈，把車塗成綠色，他們看上去更好，所以我希望今夏我們可以在市內看到這樣的電召車。”
電召車將會與出租車按相同標準要求，保證司機有足夠好的駕駛記錄來使用信用卡和計程器。另外，出租車與電召車委員會還計劃發出2000個可容納殘疾乘客的出租車牌照。
紐約州最高法院還制訂了另一項規定，允許出租車使用智能手機電招程式來服務乘客。
紐約市長彭博：“另一個上訴法院解除了與我們新法令相對的禁令，就是允許人們通過智能手機軟件叫出租車。”
一些智能手機軟件會讓乘客與司機間互相尋找變得非常容易，這個辦法已經在世界其他主要城市成功使用。
新唐人記者李大宇、謝安瀾紐約採訪報導
