【新唐人2013年9月18日訊】(新唐人攝影記者：Daniel Jushua Solomon)
「電動車已不僅僅是一個展覽的樣品，而是實實在在的交通工具！」德國汽車工業聯合會主席魏斯曼評論說。電動車是2013年法蘭克福車展的明星，成爲不少廠商的主打項目。在法蘭克福車展上，大眾汽車公司Volkswagen發佈了最新的電動高爾夫e-Golf 和電動車e-Up!
這兩款電動車都包含3種驅動模式：正常，生態和生態+。後兩種模式會通過限制電機功率和扭矩水準和部分功能，使車輛獲得最佳的燃油經濟性。另外，這兩款車都可以通過制動回收電能，並儲存在電池組之中備用。
在2013年法蘭克福車展上，大眾汽車公司VW推出的電動高爾夫e-Golf
e-Golf是大眾今年的重量級產品。從性能上說，e-Golf純電動版由一台最大馬力和扭矩輸出分別為113 bhp和270 Nm的電動機驅動，該車從靜止加速到100 km/h耗時10.4秒，極速140 km/h，續航裡程190km。
大眾e-Up的續航裡程相較e-Golf略低，為150公裡，不過僅需充電30分鐘就能達到電池組滿電狀態的80%。e-Up的整備品質僅有1185千克，電動機擁有80 bhp和210 Nm的動力輸出。大眾e-Up的極速能夠達到135 km/h，百公裡加速耗時12.4秒。
在2013年法蘭克福車展上，大眾汽車公司VW推出的電動車e-Up！
大眾e-up電動車搭載一台62kW（82Ps）的電動機，最大扭矩為210Nm；百公裡加速時間為12.4秒，最高時速130公裡/小時。依靠這台18.7千瓦時的電動機，新車的續航裡程將達到160公裡。而利用CCS直流充電樁，為e-up充滿80%的電量大約需要30分鐘。
「電動車已不僅僅是一個展覽的樣品，而是實實在在的交通工具！」德國汽車工業聯合會主席魏斯曼評論說。電動車是2013年法蘭克福車展的明星，成爲不少廠商的主打項目。在法蘭克福車展上，大眾汽車公司Volkswagen發佈了最新的電動高爾夫e-Golf 和電動車e-Up!
這兩款電動車都包含3種驅動模式：正常，生態和生態+。後兩種模式會通過限制電機功率和扭矩水準和部分功能，使車輛獲得最佳的燃油經濟性。另外，這兩款車都可以通過制動回收電能，並儲存在電池組之中備用。
在2013年法蘭克福車展上，大眾汽車公司VW推出的電動高爾夫e-Golf
e-Golf是大眾今年的重量級產品。從性能上說，e-Golf純電動版由一台最大馬力和扭矩輸出分別為113 bhp和270 Nm的電動機驅動，該車從靜止加速到100 km/h耗時10.4秒，極速140 km/h，續航裡程190km。
大眾e-Up的續航裡程相較e-Golf略低，為150公裡，不過僅需充電30分鐘就能達到電池組滿電狀態的80%。e-Up的整備品質僅有1185千克，電動機擁有80 bhp和210 Nm的動力輸出。大眾e-Up的極速能夠達到135 km/h，百公裡加速耗時12.4秒。
在2013年法蘭克福車展上，大眾汽車公司VW推出的電動車e-Up！
大眾e-up電動車搭載一台62kW（82Ps）的電動機，最大扭矩為210Nm；百公裡加速時間為12.4秒，最高時速130公裡/小時。依靠這台18.7千瓦時的電動機，新車的續航裡程將達到160公裡。而利用CCS直流充電樁，為e-up充滿80%的電量大約需要30分鐘。
