【新唐人2013年11月24日訊】耗時8年，臺北市捷運信義線明天通車，總統馬英九和臺北市長郝龍斌今天共同試乘，親自走覽站內、站外的公共藝術，並搭乘首座波浪型電梯。接下來，信義線對交通疏運和周邊商機能帶來甚麼影響，成為觀察重點。
試乘捷運信義線，總統馬英九與臺北市郝龍斌從大安森林站出發，一路到象山站。馬總統宣告，結束施工八年的交通黑暗期，未來還會有更多路線開通。
中華民國總統馬英九：「明年松山線可以通車，民生汐止線，交通部基本上已經核准了，萬大線也要開始施工了，所以未來還有很多挑戰，期待將來這不單是個捷運站，也是一個藝文中心。」
信義線被評價為設計感十足，全長6.4公裡、耗資3百多億新臺幣，每站都有特色。大安森林站走廊有裝置藝術牆，而在象山站，有全臺首創的波浪電梯，可以減緩因電梯過長而生的懼高感。
記者繼續往下走，抵達與文湖線的轉乘站大安站。信義線的開通，有望疏散這裡的等車人潮，帶來新客群，不過，周邊房價會不會上漲也成為觀察重點。
商家：「希望可以帶來更多人潮。」
商家：「(會不會影響租金)會喔，兩成，兩三成吧。」
試乘捷運後，馬總統最後來象山站中強公園紀念碑，向信義線快速道路施工殉職的工程師致敬，其中碑上標註泰文，是悼念其中兩位泰籍勞工。
新唐人亞太電視林嘉韋、胡宗翰台灣臺北報導
試乘捷運信義線，總統馬英九與臺北市郝龍斌從大安森林站出發，一路到象山站。馬總統宣告，結束施工八年的交通黑暗期，未來還會有更多路線開通。
中華民國總統馬英九：「明年松山線可以通車，民生汐止線，交通部基本上已經核准了，萬大線也要開始施工了，所以未來還有很多挑戰，期待將來這不單是個捷運站，也是一個藝文中心。」
信義線被評價為設計感十足，全長6.4公裡、耗資3百多億新臺幣，每站都有特色。大安森林站走廊有裝置藝術牆，而在象山站，有全臺首創的波浪電梯，可以減緩因電梯過長而生的懼高感。
記者繼續往下走，抵達與文湖線的轉乘站大安站。信義線的開通，有望疏散這裡的等車人潮，帶來新客群，不過，周邊房價會不會上漲也成為觀察重點。
商家：「希望可以帶來更多人潮。」
商家：「(會不會影響租金)會喔，兩成，兩三成吧。」
試乘捷運後，馬總統最後來象山站中強公園紀念碑，向信義線快速道路施工殉職的工程師致敬，其中碑上標註泰文，是悼念其中兩位泰籍勞工。
新唐人亞太電視林嘉韋、胡宗翰台灣臺北報導
