「跨省」上班 「睡城」人的北漂生活(組圖)

2013年12月22日社會
【新唐人2013年12月23日訊】「享受北京爲時不晚」「還你一個北京夢」——這是在「睡城」燕郊隨處可見的戶外廣告。而「睡城」的人到底是如何去「享受北京」的?不身在其中,或許很難想象真實的情況。日前,一組「跨省上班族」的圖片真實再現了這羣「工作在北京,安家在燕郊」的北漂一族的生活。

清晨,河北廊坊市三河市燕郊酒廠公交車站人頭攢動。930路公交車,可謂世界上最繁忙的公交綫路。數百人排著長隊等車進京上班。

一輛930路公交車剛緩緩駛入車站,乘客們就一擁而上,車廂瞬間塞滿人。腳在車門踏板而身體還掛在車外的人拚命往車上的人縫裡鑽。車門沒能順利關上。售票員從車窗探出身子,伸手將卡在門口的乘客往車裡用力推了幾把,才使車門順利關嚴。沒能擠上去的乘客,滿目悵然地看著車子朝北京方向開去,焦急地等待下一輛公交車的到來。

幾十萬北京上班族選擇河北燕郊作爲「睡城」,爲了能擠上公交車,上班不遲到,他們早上5點就得出門,晚上七八點才能到家,過著朝五晚九、披星戴月的生活。每天花在路上的時間至少三、四個小時。

他們無奈選擇跨省上班的主要原因據稱有兩點:一是北京的高房價,使很多人根本買不起房,只能在燕郊居住,以犧牲時間換取生活空間;二是即使貸款買得起北京的房子,但因該市嚴格的限購政策,最終被無情的擋在售樓處的大門之外。

在燕郊和北京市區之間,有兩個高速公路收費站,往返共需30元,再加上幾十元的油錢,自駕車上下班成本讓很多上班族負擔不起。如果不走高速走輔路,堵車的時間不可預測。因此,沒有地鐵、輕軌,公交930路一直是居住在燕郊的上班族們的首選。刷卡只需2元,便能從河北「跨省」到北京。每日擁擠不堪的公交車,成了這些「跨省」上班族無法擺脫的苦惱。

這一組跨省上班族的圖片讓網友看的五味雜陳,有網友質疑:「怎麼沒有人去管理呢?嚴重超載,多發幾輛車不行?這些人每年交的稅,夠買多少公交工具啊?那些管理人員,那些磚家怎麼不出聲了呢?」

也有網友表示其根源在現有體制對資源分配的不公:「誰不想有個家?有誰願意疲於奔命跑那麼遠去安居?現在房價那麼高,物價上漲,勞苦的北漂族啊,連房貸的資格都沒有。高價的房租決定了早出晚歸。官員在吃喝玩樂之餘哪有能力顧及我們這些奮鬥中的窮苦人。」

「現在北京的住房保障的現實情況是,保障房基本都保障了領導,少數落實到擁有北京戶口的人。以上這兩都不是,買房何其之難!」

當普通百姓爲擁有一套屬於自己的房子而耗盡心力的時候,坐擁數十套房產的領導幹部無疑成爲衆矢之的,領導幹部的「房腐」是百姓對政府最深惡痛絕的腐敗現象之一。據內地多家媒體報導,近年來,隨著房地產開發的熱潮,北京房產的價值一路「水漲船高」。在此背景下,「涉房腐敗」現象也隨之激增,甚至還出現領導幹部紛紛打造別墅羣的熱潮。據不完全統計,最近幾年被查處的北京各級領導幹部中,超過一半官員牽涉到房產腐敗。

北京大學法學院副院長王錫鋅指出:「房地產的開發跟各種各樣的權力是無法分開的。要辦一個房地產開發項目需要很多部門的審批許可與監管,所以監管性的權力和房地產開發在這個空間中就很容易『勾兌』。 房產的配備制度非常不合理,它實際是一種『合法的房產腐敗』,亟須遏制。」


「跨省」上班 「睡城」人的北漂生活(網絡圖片)



「跨省」上班 「睡城」人的北漂生活(網絡圖片)



「跨省」上班 「睡城」人的北漂生活(網絡圖片)

相關話題