【新唐人2014年01月04日訊】上個星期日，著名的一級方程式賽車手舒馬赫在法國阿爾卑斯山滑雪時發生事故，頭部高速撞到岩石，在經過兩次手術之後雖有微弱好轉，但仍然沒有脫離危險。
1月3日，剛好是舒馬赫的45歲生日，在這裡同所有關心這位「車王」的人們一起，祝願舒馬赫早日脫離危險，恢復健康。
今天的一週人物，回首曾經叱咤體壇的「車王」——舒馬赫。
出生於德國赫爾姆海姆的舒馬赫，由於父親是卡丁賽車場的負責人，自幼便有機會參加卡丁車賽。早在1984年，舒馬赫就獲得了德國青少年卡丁車總冠軍，也是他人生中的第一個總冠軍。
1991年，舒馬赫第一次涉足F1，代表喬丹車隊參加了比利時大獎賽。時隔一年就首次登上分站賽冠軍的寶座。
舒馬赫真正引起世界關注是在1994年，他代表貝納通車隊擊敗了威廉姆斯車隊的著名車手塞納，獲得了人生中的第一個F1冠軍。6年後，舒馬赫迎來了他賽車生涯真正的輝煌歲月。
2000年，舒馬赫為法拉利車隊奪得了21年來首個車手總冠軍，同時奪得了車隊總冠軍。
在2001賽季中，舒馬赫更是打破了無數的記錄，在倒數第五站就提前贏得了他的第四個F1冠軍。
在2002年到2004年的三年間，拿下F1冠軍頭銜對於舒馬赫來說，簡直猶如探囊取物一般。
而此時的舒馬赫已經拿到了史無前例的7個F1總冠軍，成為了當之無愧的世界「車王」。
F1車王舒馬赫：「對於好的賽車手來說，最重要的一點是天生的資質，當然大多數賽車手都已經具備了這一點。此外，就是自律的能力以及與團隊合作的能力。因為對於F1來說，成功的最主要因素就是與你的團隊一起達到目標，與團隊的其他成員一起培養出最佳表現。」
事實上，舒馬赫的的才華出眾與勤奮刻苦，人們有目共睹，但能夠與其他人愉快合作，並受到身邊所有人的愛戴並不容易，而舒馬赫做到了。
不過，作為賽車手，在強烈的求勝慾和激烈的競爭中，舒馬赫也沒少陷入「不當競爭」與「作弊」的爭議之中。但相比他無人企及的輝煌戰績以及對慈善事業的熱愛，人們似乎不難原諒他。
舒馬赫在十幾歲時，就將參加F3比賽獲得的3.2萬歐元全部捐了出去。1995年，又將本打算用來籌辦婚禮的12.7萬歐元，捐給了聯合國教科文組織。
2004年的印度洋海嘯，舒馬赫捐出了1000萬美金，是世界上最大的私人捐款，超過了比爾•蓋茨等大富豪。
2012年底，舒馬赫宣佈徹底退役，他希望給家人更多的時間和關心，希望有更多的時間從事業餘愛好，他騎摩托車、踢足球、還喜歡上了賽馬。
舒馬赫：「賽馬對我來說只是消遣，因為一旦當成職業來做，就意味著每週除了讓馬休息一天之外，每天都要訓練它們，這麼多馬，要花太多的時間。我雖然很喜歡，但還有很多其它的愛好呢。」
然而，2013年底「車王」舒馬赫陪兒子滑雪時發生了意外，腦部受到重創。
醫生稱舒馬赫頭部受到的衝擊猶如遭到海嘯襲擊，即便脫離生命危險，大腦也將不會恢復到從前的狀態。
正值新年，又恰逢舒馬赫45歲生日，幾天來「車王」的親友和粉絲們紛紛趕往醫院，為他祈禱祝福，盼望這位曾經創造了F1賽車史的風雲人物，能夠走過危險，完成他更多陪伴家人的心願。
1月3日，剛好是舒馬赫的45歲生日，在這裡同所有關心這位「車王」的人們一起，祝願舒馬赫早日脫離危險，恢復健康。
今天的一週人物，回首曾經叱咤體壇的「車王」——舒馬赫。
出生於德國赫爾姆海姆的舒馬赫，由於父親是卡丁賽車場的負責人，自幼便有機會參加卡丁車賽。早在1984年，舒馬赫就獲得了德國青少年卡丁車總冠軍，也是他人生中的第一個總冠軍。
1991年，舒馬赫第一次涉足F1，代表喬丹車隊參加了比利時大獎賽。時隔一年就首次登上分站賽冠軍的寶座。
舒馬赫真正引起世界關注是在1994年，他代表貝納通車隊擊敗了威廉姆斯車隊的著名車手塞納，獲得了人生中的第一個F1冠軍。6年後，舒馬赫迎來了他賽車生涯真正的輝煌歲月。
2000年，舒馬赫為法拉利車隊奪得了21年來首個車手總冠軍，同時奪得了車隊總冠軍。
在2001賽季中，舒馬赫更是打破了無數的記錄，在倒數第五站就提前贏得了他的第四個F1冠軍。
在2002年到2004年的三年間，拿下F1冠軍頭銜對於舒馬赫來說，簡直猶如探囊取物一般。
而此時的舒馬赫已經拿到了史無前例的7個F1總冠軍，成為了當之無愧的世界「車王」。
F1車王舒馬赫：「對於好的賽車手來說，最重要的一點是天生的資質，當然大多數賽車手都已經具備了這一點。此外，就是自律的能力以及與團隊合作的能力。因為對於F1來說，成功的最主要因素就是與你的團隊一起達到目標，與團隊的其他成員一起培養出最佳表現。」
事實上，舒馬赫的的才華出眾與勤奮刻苦，人們有目共睹，但能夠與其他人愉快合作，並受到身邊所有人的愛戴並不容易，而舒馬赫做到了。
不過，作為賽車手，在強烈的求勝慾和激烈的競爭中，舒馬赫也沒少陷入「不當競爭」與「作弊」的爭議之中。但相比他無人企及的輝煌戰績以及對慈善事業的熱愛，人們似乎不難原諒他。
舒馬赫在十幾歲時，就將參加F3比賽獲得的3.2萬歐元全部捐了出去。1995年，又將本打算用來籌辦婚禮的12.7萬歐元，捐給了聯合國教科文組織。
2004年的印度洋海嘯，舒馬赫捐出了1000萬美金，是世界上最大的私人捐款，超過了比爾•蓋茨等大富豪。
2012年底，舒馬赫宣佈徹底退役，他希望給家人更多的時間和關心，希望有更多的時間從事業餘愛好，他騎摩托車、踢足球、還喜歡上了賽馬。
舒馬赫：「賽馬對我來說只是消遣，因為一旦當成職業來做，就意味著每週除了讓馬休息一天之外，每天都要訓練它們，這麼多馬，要花太多的時間。我雖然很喜歡，但還有很多其它的愛好呢。」
然而，2013年底「車王」舒馬赫陪兒子滑雪時發生了意外，腦部受到重創。
醫生稱舒馬赫頭部受到的衝擊猶如遭到海嘯襲擊，即便脫離生命危險，大腦也將不會恢復到從前的狀態。
正值新年，又恰逢舒馬赫45歲生日，幾天來「車王」的親友和粉絲們紛紛趕往醫院，為他祈禱祝福，盼望這位曾經創造了F1賽車史的風雲人物，能夠走過危險，完成他更多陪伴家人的心願。
