【新唐人2014年01月16日訊】各位晚上好，歡迎收看全球新聞！美國聯邦通訊委員會FCC在去年11月提出，要取消「飛機飛行時手機通話」禁令，但隨之引發航空業界和民間的強烈爭議。週三，FCC正式開始對是否取消禁令進行為期60天的意見徵詢，來看記者林瀾的報導。
聯邦通訊委員會FCC說，民眾可以在這60天中直接向委員會反饋，是否贊成解除在飛行時使用手機通話的禁令。在正式開始徵詢意見之前，FCC收到了大約400條反饋，其中僅有4人贊成取消禁令。
Michle Moen：「沒必要非得在飛機上通話，你可以在登機前，或下機後打電話，不是嗎？」
Kean Basil：「我挺享受飛行期間不能打電話的。暫時不能聯繫我，意味著我有一點休息時間。」
多數民眾反對解除禁令，主要是擔心飛行期間安靜的私人空間會被侵犯。
Michle Moen：「我真不希望聽到鄰座的嘰嘰喳喳的。」
Kean Basil：「吵啊。」
去年11月，FCC宣佈，考慮放開在飛機上使用手機的禁令。結果隨即引發上千人湧入白宮網站抗議﹔隨後航空公司達美也說，不論FCC作出甚麼規定，達美絕對禁止在飛機上通話。美國交通部也表示，著手執行禁止在飛機上通話的程序。
不過，究竟放開禁令是否會產生預期中的影響？歐盟在2008年就已批准乘客在飛機上使用特定網路的手機通話，目前尚未見到因噪音而產生糾紛的報導。
中國留學生：「坐飛機的人素質一般都比較高啦，我覺得一般不會出現這種現象吧？」
不過FCC強調，即使FCC取消禁令，最後還要由美國交通部、美國聯邦航空管理局（FAA），和航空公司來最終決定。
禁止在飛機上使用手機，其實正是美國聯邦通訊委員會FCC，1991年出臺的規定。不過當時的手機還和磚頭一樣大，飛行設備的抗電磁干擾技術也相對落後。近年來,當各項技術不斷更新，FCC已不止一次嚐試廢除這一禁令，但也是因為安全擔憂而被擱置。至於未來手機鈴聲是否能在萬米高空上再次響起，這次60天的徵詢意見結果，將產生相當大程度的影響作用。
新唐人記者林瀾紐約報導
聯邦通訊委員會FCC說，民眾可以在這60天中直接向委員會反饋，是否贊成解除在飛行時使用手機通話的禁令。在正式開始徵詢意見之前，FCC收到了大約400條反饋，其中僅有4人贊成取消禁令。
Michle Moen：「沒必要非得在飛機上通話，你可以在登機前，或下機後打電話，不是嗎？」
Kean Basil：「我挺享受飛行期間不能打電話的。暫時不能聯繫我，意味著我有一點休息時間。」
多數民眾反對解除禁令，主要是擔心飛行期間安靜的私人空間會被侵犯。
Michle Moen：「我真不希望聽到鄰座的嘰嘰喳喳的。」
Kean Basil：「吵啊。」
去年11月，FCC宣佈，考慮放開在飛機上使用手機的禁令。結果隨即引發上千人湧入白宮網站抗議﹔隨後航空公司達美也說，不論FCC作出甚麼規定，達美絕對禁止在飛機上通話。美國交通部也表示，著手執行禁止在飛機上通話的程序。
不過，究竟放開禁令是否會產生預期中的影響？歐盟在2008年就已批准乘客在飛機上使用特定網路的手機通話，目前尚未見到因噪音而產生糾紛的報導。
中國留學生：「坐飛機的人素質一般都比較高啦，我覺得一般不會出現這種現象吧？」
不過FCC強調，即使FCC取消禁令，最後還要由美國交通部、美國聯邦航空管理局（FAA），和航空公司來最終決定。
禁止在飛機上使用手機，其實正是美國聯邦通訊委員會FCC，1991年出臺的規定。不過當時的手機還和磚頭一樣大，飛行設備的抗電磁干擾技術也相對落後。近年來,當各項技術不斷更新，FCC已不止一次嚐試廢除這一禁令，但也是因為安全擔憂而被擱置。至於未來手機鈴聲是否能在萬米高空上再次響起，這次60天的徵詢意見結果，將產生相當大程度的影響作用。
新唐人記者林瀾紐約報導
