【新唐人2014年03月10日訊】馬航MH370班機8日凌晨離奇失聯。這起事件令仍在賠錢的馬航經營雪上加霜，效力馬航不到三年的馬來西亞航空執行長阿末佐哈裡，肩負馬航重返獲利重責大任，但如今馬航正急著尋找失蹤客機下落，意味著阿末佐哈裡的任務將更加艱難。
據中央社引述彭博報導，59歲的馬來西亞航空（Malaysian Airline System Bhd.）新掌門阿末佐哈裡（Ahmad Jauhari Yahya）自2011年加盟國營航空公司馬航以來，面對亞洲航空公司（AirAsia Bhd.）等廉價航空業者崛起，眼睜睜的看著股價重摔63%。
馬航過去三年來合計賠錢41.3億馬幣（13億美元）。
這次班機失聯是馬航短短6個月來的第2起空難事件。去年10月馬航子公司馬航飛翼（MASwings）的一架Twin Otter DHC6飛機在馬來西亞婆羅洲沙巴（Sabah）墜毀，導致2人死亡。根據總部位在荷蘭、統計飛航安全的航空安全網路（AviationSafetyNetworok）指出，這是大馬2009年8月來第一宗致命空難事件。
標準普爾（Standard & Poor's）駐新加坡分析師尤索夫（Shukor Yusof）表示：「類似空難事情發生時，鐵定會重創航空公司聲譽，同時也為航空公司的管理層與股東蒙上陰影。」
廉價航空崛起，迅速拓展機隊，壓縮馬航備受歡迎航線的利潤。阿末佐哈裡還必需與部分政客週旋，這些政客要求大馬政府拋售馬航持股。馬航去年賠錢11.7億馬幣。
據中央社引述彭博報導，59歲的馬來西亞航空（Malaysian Airline System Bhd.）新掌門阿末佐哈裡（Ahmad Jauhari Yahya）自2011年加盟國營航空公司馬航以來，面對亞洲航空公司（AirAsia Bhd.）等廉價航空業者崛起，眼睜睜的看著股價重摔63%。
馬航過去三年來合計賠錢41.3億馬幣（13億美元）。
這次班機失聯是馬航短短6個月來的第2起空難事件。去年10月馬航子公司馬航飛翼（MASwings）的一架Twin Otter DHC6飛機在馬來西亞婆羅洲沙巴（Sabah）墜毀，導致2人死亡。根據總部位在荷蘭、統計飛航安全的航空安全網路（AviationSafetyNetworok）指出，這是大馬2009年8月來第一宗致命空難事件。
標準普爾（Standard & Poor's）駐新加坡分析師尤索夫（Shukor Yusof）表示：「類似空難事情發生時，鐵定會重創航空公司聲譽，同時也為航空公司的管理層與股東蒙上陰影。」
廉價航空崛起，迅速拓展機隊，壓縮馬航備受歡迎航線的利潤。阿末佐哈裡還必需與部分政客週旋，這些政客要求大馬政府拋售馬航持股。馬航去年賠錢11.7億馬幣。
