【新唐人2014年3月11日訊】（新唐人記者唐迪綜合報導）馬航失蹤的波音777-200ER型客機的搜尋工作仍在繼續，但到目前為止，該航班仍然杳無音信。外界對失蹤原因有多種猜測，其中包括可能因某種特殊原因在高空發生爆炸。日前，聯合國授權全面禁止核試驗條約組織的專家們參與調查，以判定馬來西亞航空MH370班機是否已在高空爆炸。
據英國BBC中文網報導，聯合國全面禁止核試驗條約組織執行祕書長拉希納•澤博（Lassina Zerbo）3月10日表示，他已經要求這一組織的專家們調查是否可以探測出在失聯馬來西亞航班MH370的航線上發生過高空爆炸。
聯合國全面禁止核試驗條約組織平時使用次聲波探測技術監督是否有國家在地球大氣層進行核爆試驗。據介紹，全面禁止核試驗條約組織在全球35個國家設有60座監控站。如果事發地附近有監控站，那麼高空爆炸的數據應該可以有機會紀錄下來。
據報導，澤博表示，由於馬航MH370航班客機上周六凌晨在馬來西亞和越南之間海域上空突然失去聯繫，使得他已經要求全面禁止核試驗組織的國際數據中心核查失聯時間段的大氣空間探測數據。雖然他不敢擔保，但是如果發生過高空爆炸，應該是有可能發現次聲記錄的。
據介紹，所謂次聲波就是聲波頻率低於20赫茲的聲音，人耳一般聽不到。火山爆發、地震、隕星墜落、風暴、極光等自然現象都會發出次聲波。此外，核爆、地下礦井爆破、大型化學爆炸，以及高速飛機和火箭飛行中也會發出次聲。
越南媒體今(10)日報導，昨日晚間在日前發現漂浮可疑油漬的海域附近，發現了疑似飛機機門的海中漂浮物，但因為天色已晚不便打撈，該漂浮物是否確實屬於失蹤班機的殘骸，有待今晨進一步確定。而根據《明報》的消息，馬來西亞高層透露，當局調查此案的官員已經縮小範圍，將失蹤航班的失事原因聚焦在高空解體的可能性。
英國路透社3月9日報導稱，一名參與調查失聯馬航客機事件的專家表示，完整飛機殘骸長時間難以獲尋的事實顯示，失事飛機可能在半空已經解體。
據報導，一位參與調查的內部知情人士稱，「我們直到現在無法找到任何飛機殘片，這顯示飛機可能在高空發生解體。」據稱，如果飛機以完整形態迫降海面，那麼只會在最終與水面接觸時產生破裂，搜救人員能找到完整的殘片。
據英國BBC中文網報導，聯合國全面禁止核試驗條約組織執行祕書長拉希納•澤博（Lassina Zerbo）3月10日表示，他已經要求這一組織的專家們調查是否可以探測出在失聯馬來西亞航班MH370的航線上發生過高空爆炸。
聯合國全面禁止核試驗條約組織平時使用次聲波探測技術監督是否有國家在地球大氣層進行核爆試驗。據介紹，全面禁止核試驗條約組織在全球35個國家設有60座監控站。如果事發地附近有監控站，那麼高空爆炸的數據應該可以有機會紀錄下來。
據報導，澤博表示，由於馬航MH370航班客機上周六凌晨在馬來西亞和越南之間海域上空突然失去聯繫，使得他已經要求全面禁止核試驗組織的國際數據中心核查失聯時間段的大氣空間探測數據。雖然他不敢擔保，但是如果發生過高空爆炸，應該是有可能發現次聲記錄的。
據介紹，所謂次聲波就是聲波頻率低於20赫茲的聲音，人耳一般聽不到。火山爆發、地震、隕星墜落、風暴、極光等自然現象都會發出次聲波。此外，核爆、地下礦井爆破、大型化學爆炸，以及高速飛機和火箭飛行中也會發出次聲。
越南媒體今(10)日報導，昨日晚間在日前發現漂浮可疑油漬的海域附近，發現了疑似飛機機門的海中漂浮物，但因為天色已晚不便打撈，該漂浮物是否確實屬於失蹤班機的殘骸，有待今晨進一步確定。而根據《明報》的消息，馬來西亞高層透露，當局調查此案的官員已經縮小範圍，將失蹤航班的失事原因聚焦在高空解體的可能性。
英國路透社3月9日報導稱，一名參與調查失聯馬航客機事件的專家表示，完整飛機殘骸長時間難以獲尋的事實顯示，失事飛機可能在半空已經解體。
據報導，一位參與調查的內部知情人士稱，「我們直到現在無法找到任何飛機殘片，這顯示飛機可能在高空發生解體。」據稱，如果飛機以完整形態迫降海面，那麼只會在最終與水面接觸時產生破裂，搜救人員能找到完整的殘片。
