【新唐人2014年04月11日訊】上任百日的紐約市長白思豪，在道路安全方面推行了「零死亡」計劃。這個計劃，具體實施情況如何呢？來看詳細報導。
2014年上任伊始，白思豪就宣佈要推行「零死亡」計劃，也就是在十年之內把紐約市的交通事故死亡人數降低為零。具體措施主要包括通過降低車速、整治橫穿馬路的現象和改建道路安全等。
紐約市長白思豪：「從每小時30英裡，降低到每小時25英裡，在全市範圍。這樣的方式我們認為真正可以挽救生命。」
在執行方面，紐約市目前安裝了20個測速攝像頭，已經開始對超速車輛開具罰單。未來市長白思豪還希望把測速攝像頭增加到140個。而諷刺的是，在宣佈降低限速的第二天，CBS二臺的記者拍到白思豪乘坐著的座駕沒有在停車標誌前停車，甚至沒有減速。此做法遭到了網民的不滿。
為了降低行人遭遇車禍的危險，市長白思豪還在「零死亡」計劃中提出對亂闖紅燈的行人重罰。儘2014年的前40天，紐約市對行人開的罰單暴增8倍。
在道路改建方面，經常發生交通事故的多發區，都在改建之列。紐約華埠包厘街和春街這樣的狹窄丁字路口將增設安全島。像這樣的交通黑點和死亡路口都在市交通局的籌劃改建之列。
紐約一個公益維護組織給白思豪的公共交通治理打了高分。
紐約公益維護組織NYPIRG法務專員Gene Russianoff：「我給他打高分，他有好的團隊，正努力推進，其他公益組織和公共交通委員會和我的觀點一致。」
零死亡計劃推行數月，已有數據顯示，紐約市第一季度的交通死亡人數比去年同期下降了26%。紐約市警察局長布萊頓把這個數據歸功於市長白思豪的零死亡計劃。但是紐約市交通局局長特洛頓伯格（ Polly Trottenberg）表示，實現零死亡計劃任重而道遠。
新唐人記者李蓮、李書彥紐約報導
2014年上任伊始，白思豪就宣佈要推行「零死亡」計劃，也就是在十年之內把紐約市的交通事故死亡人數降低為零。具體措施主要包括通過降低車速、整治橫穿馬路的現象和改建道路安全等。
紐約市長白思豪：「從每小時30英裡，降低到每小時25英裡，在全市範圍。這樣的方式我們認為真正可以挽救生命。」
在執行方面，紐約市目前安裝了20個測速攝像頭，已經開始對超速車輛開具罰單。未來市長白思豪還希望把測速攝像頭增加到140個。而諷刺的是，在宣佈降低限速的第二天，CBS二臺的記者拍到白思豪乘坐著的座駕沒有在停車標誌前停車，甚至沒有減速。此做法遭到了網民的不滿。
為了降低行人遭遇車禍的危險，市長白思豪還在「零死亡」計劃中提出對亂闖紅燈的行人重罰。儘2014年的前40天，紐約市對行人開的罰單暴增8倍。
在道路改建方面，經常發生交通事故的多發區，都在改建之列。紐約華埠包厘街和春街這樣的狹窄丁字路口將增設安全島。像這樣的交通黑點和死亡路口都在市交通局的籌劃改建之列。
紐約一個公益維護組織給白思豪的公共交通治理打了高分。
紐約公益維護組織NYPIRG法務專員Gene Russianoff：「我給他打高分，他有好的團隊，正努力推進，其他公益組織和公共交通委員會和我的觀點一致。」
零死亡計劃推行數月，已有數據顯示，紐約市第一季度的交通死亡人數比去年同期下降了26%。紐約市警察局長布萊頓把這個數據歸功於市長白思豪的零死亡計劃。但是紐約市交通局局長特洛頓伯格（ Polly Trottenberg）表示，實現零死亡計劃任重而道遠。
新唐人記者李蓮、李書彥紐約報導
