【新唐人2015年05月02日訊】(新唐人記者唐美華綜合報導)近日,瀋陽鐵路局員工金旭(化名)和他的同事們收到一份關於薪資調整的通知。根據這份通知,年初確定的從4月份開始漲薪不再被執行,並且前3個月上漲的工資被要求退回。據了解,這次薪資調整涉及瀋陽鐵路局超過28萬名員工,降薪的原因是東北經濟的不景氣和鐵路煤炭運輸量的大幅下滑。
今年年初,在中國鐵路總公司(以下簡稱「鐵總」)的統一安排下,鐵路部門全系統統一加薪。
5月2日,大陸媒體引述《中國經營報》的報導稱,瀋陽鐵路局赤峰工務段4月16日發布一份文件稱,按照總公司《關於建立鐵路局盈虧與工資掛鉤機制的通知》要求,當年職工工資總額不得增長,鐵路局決定從4月份起,停發2015年1~3月份已下發增加的崗位工資,同時對一季度增加的崗位工資,要在4、5、6月份通過核減工資相應扣回。
文件中指出,原因是受東北三省經濟下行影響,全局運輸收入大幅下降,從一季度實際經營結果看,沒有完成運輸收入預算目標,不能做到收支平衡。
今年一季度,遼寧、黑龍江、吉林的GDP增速分別為1.9%、4.8%、5.8%,分別為全國倒數第1、倒數第4和倒數第5。3省的規模以上工業增速分別為-5.9%、0.2%、4.6%,分別為全國倒數第1、倒數第3和倒數第7。
金旭透露,瀋陽鐵路局主要依靠的是貨運,最大的貨源是煤炭,現在煤炭運輸量的下降是影響收入的主要原因。
瀋陽鐵路局宣傳部相關負責人也承認,今年開年以來,瀋陽鐵路局任務完成情況不太好,尤其是貨運任務確實欠了一部分,所以決定從4月份開始調整全體職工的績效工資,全局從局長到一線員工的獎金都會適當下調。
瀋陽鐵路局是中國鐵路總公司管理的18個鐵路局之一,管轄線路跨及遼寧、吉林省的全部,內蒙古自治區東南部,黑龍江省南部,河北省東北部分地區。全局職工總數281960人。
金旭向透露,鐵路系統一線職工的工資水平一直都比較低,年初剛剛上調了工資,最近突然得到降薪的通知,現在大家都很無奈。
據報導,瀋陽鐵路局下轄的梅河口機務段、延吉車務段也下發了類似的通知。
今年年初,在中國鐵路總公司(以下簡稱「鐵總」)的統一安排下,鐵路部門全系統統一加薪。
5月2日,大陸媒體引述《中國經營報》的報導稱,瀋陽鐵路局赤峰工務段4月16日發布一份文件稱,按照總公司《關於建立鐵路局盈虧與工資掛鉤機制的通知》要求,當年職工工資總額不得增長,鐵路局決定從4月份起,停發2015年1~3月份已下發增加的崗位工資,同時對一季度增加的崗位工資,要在4、5、6月份通過核減工資相應扣回。
文件中指出,原因是受東北三省經濟下行影響,全局運輸收入大幅下降,從一季度實際經營結果看,沒有完成運輸收入預算目標,不能做到收支平衡。
今年一季度,遼寧、黑龍江、吉林的GDP增速分別為1.9%、4.8%、5.8%,分別為全國倒數第1、倒數第4和倒數第5。3省的規模以上工業增速分別為-5.9%、0.2%、4.6%,分別為全國倒數第1、倒數第3和倒數第7。
金旭透露,瀋陽鐵路局主要依靠的是貨運,最大的貨源是煤炭,現在煤炭運輸量的下降是影響收入的主要原因。
瀋陽鐵路局宣傳部相關負責人也承認,今年開年以來,瀋陽鐵路局任務完成情況不太好,尤其是貨運任務確實欠了一部分,所以決定從4月份開始調整全體職工的績效工資,全局從局長到一線員工的獎金都會適當下調。
瀋陽鐵路局是中國鐵路總公司管理的18個鐵路局之一,管轄線路跨及遼寧、吉林省的全部,內蒙古自治區東南部,黑龍江省南部,河北省東北部分地區。全局職工總數281960人。
金旭向透露,鐵路系統一線職工的工資水平一直都比較低,年初剛剛上調了工資,最近突然得到降薪的通知,現在大家都很無奈。
據報導,瀋陽鐵路局下轄的梅河口機務段、延吉車務段也下發了類似的通知。