【新唐人2015年05月18日訊】在停駛了將近一星期後，美國鐵路（Amtrak）華盛頓到紐約列車週一恢復運行。目前事故原因仍在調查中。調查人員沒有發現列車在出軌前被物體擊中的相關報告。
週一凌晨5點半，隨著第一輛南行的列車從紐約出發，美國鐵路從華盛頓到紐約的路段重新通車。之前在12號晚上，從華盛頓開往紐約的第188次列車在費城附近脫軌，造成8人死亡，200多人受傷。
由於在出軌列車車頭的擋風玻璃下，發現了一個柚子大小的撞擊點，聯邦調查局已經介入調查。但調查人員昨天表示，他們沒有發現在列車出軌前，司機曾報告車體被任何東西擊中的相關記錄。
目前，國家運輸安全委員會集中調查為甚麼列車出軌前時速從70英裡飆升到100多英哩，但沒有排除機械故障，人為錯誤或司機故意操作等可能性。
美國運輸部長安東尼•福克斯（Anthony Foxx）週一對美國媒體表示，政府正在考慮採取額外的步驟，提高東北走廊線（Northeast Corridor）自動鐵路控制(ATC)系統的標準，以確保運輸安全。聯邦鐵路管理局兩天前已經向美鐵(Amtrak)下達緊急指令，要求立刻在事故路段部署自動剎車系統。
新唐人記者尚燕綜合報導
週一凌晨5點半，隨著第一輛南行的列車從紐約出發，美國鐵路從華盛頓到紐約的路段重新通車。之前在12號晚上，從華盛頓開往紐約的第188次列車在費城附近脫軌，造成8人死亡，200多人受傷。
由於在出軌列車車頭的擋風玻璃下，發現了一個柚子大小的撞擊點，聯邦調查局已經介入調查。但調查人員昨天表示，他們沒有發現在列車出軌前，司機曾報告車體被任何東西擊中的相關記錄。
目前，國家運輸安全委員會集中調查為甚麼列車出軌前時速從70英裡飆升到100多英哩，但沒有排除機械故障，人為錯誤或司機故意操作等可能性。
美國運輸部長安東尼•福克斯（Anthony Foxx）週一對美國媒體表示，政府正在考慮採取額外的步驟，提高東北走廊線（Northeast Corridor）自動鐵路控制(ATC)系統的標準，以確保運輸安全。聯邦鐵路管理局兩天前已經向美鐵(Amtrak)下達緊急指令，要求立刻在事故路段部署自動剎車系統。
新唐人記者尚燕綜合報導
