【新唐人2015年06月10日訊】數百名來自洛杉磯北邊約五十英裡處的居民今早群聚洛杉磯市中心，他們擔心將通過其社區的高速鐵路會帶來負面影響，遂決定在聯邦裡根大樓前抗議，之後在高鐵董事局舉辦的公聽會發表意見。
北洛杉磯縣居民們擔心加州高速鐵路會將其城鎮一分為二，降低地產價值，並給社區帶來噪音和污染。
反高鐵聯盟行動委員會主席Pam Wolter：「因為高鐵的不定性，我們已看到人們不想搬到Acton。另一個問題是人們開始搬離Acton，因為他們擔心不論選擇哪條路線，日後該地地產會不值錢。」
從棕櫚谷（Palmdale）到伯班克（Burbank）路段，目前所有的高鐵路線提案都會從地面或地下經過Acton。
聖塔克拉瑞塔（Santa Clarita）市長Marsha McLean：「我們組成了北洛縣社區保護聯盟來統一發聲，我們都講同樣的話：找出一條不毀掉我們社區的路線 。」
其中一條路線將從地面穿過聖佛南多市（San Fernando），該市市長Joel Fajardo表示那可能讓該市破產。
高鐵董事會主席Richard表示，今天會議不會對四條可能路線採取任何行動，但他也表示此會議是本項目的裡程碑，董事會成員們聽取了公眾的意見，並了解提議路線的新進展。
高速鐵路董事會主席Dan Richard：「這是個長期過程。可能會有兩年的環境分析，我們會因此理解其對水、社區、大環境、地質、水文、部分地區騎馬生活的影響，我們會了解這一切。」
他說現代鐵路系統對洛杉磯地區極為重要，否則要建成千上萬英裡長的新高速路來滿足人口增長的需求。
抗議者沿街排起長隊等待通過安檢門去參加董事會，並將可容納250人的會議廳擠滿，許多抗議者不得不在前廳通過電視轉播來觀看會議。
這是2013年以來加州高鐵董事局首次在洛杉磯市開會，官方有機會聽到最高聲反對此項目的洛縣居民意見。
新唐人記者李姍、鄭浩洛杉磯採訪報導
北洛杉磯縣居民們擔心加州高速鐵路會將其城鎮一分為二，降低地產價值，並給社區帶來噪音和污染。
反高鐵聯盟行動委員會主席Pam Wolter：「因為高鐵的不定性，我們已看到人們不想搬到Acton。另一個問題是人們開始搬離Acton，因為他們擔心不論選擇哪條路線，日後該地地產會不值錢。」
從棕櫚谷（Palmdale）到伯班克（Burbank）路段，目前所有的高鐵路線提案都會從地面或地下經過Acton。
聖塔克拉瑞塔（Santa Clarita）市長Marsha McLean：「我們組成了北洛縣社區保護聯盟來統一發聲，我們都講同樣的話：找出一條不毀掉我們社區的路線 。」
其中一條路線將從地面穿過聖佛南多市（San Fernando），該市市長Joel Fajardo表示那可能讓該市破產。
高鐵董事會主席Richard表示，今天會議不會對四條可能路線採取任何行動，但他也表示此會議是本項目的裡程碑，董事會成員們聽取了公眾的意見，並了解提議路線的新進展。
高速鐵路董事會主席Dan Richard：「這是個長期過程。可能會有兩年的環境分析，我們會因此理解其對水、社區、大環境、地質、水文、部分地區騎馬生活的影響，我們會了解這一切。」
他說現代鐵路系統對洛杉磯地區極為重要，否則要建成千上萬英裡長的新高速路來滿足人口增長的需求。
抗議者沿街排起長隊等待通過安檢門去參加董事會，並將可容納250人的會議廳擠滿，許多抗議者不得不在前廳通過電視轉播來觀看會議。
這是2013年以來加州高鐵董事局首次在洛杉磯市開會，官方有機會聽到最高聲反對此項目的洛縣居民意見。
新唐人記者李姍、鄭浩洛杉磯採訪報導
