【新唐人2015年07月28日訊】因菲亞特克萊斯勒汽車公司(FCA)在召回問題汽車的過程中存在過失，美國聯邦監管機構週日對其開出1.05億美元的天價罰單，這是美國史上對汽車製造商的最高罰單。該公司還被要求從消費者手上回購一批被召回車輛。
美國全國高速公路交通安全委員會（NHTSA）表示，菲亞特克萊斯勒並沒有盡到自己的本分，妥當的召回這些車輛。
美國交通運輸部長安東尼•福克斯（Anthony Foxx）：「他們沒有修復安全缺陷，其中包括未能向消費者提供他們所需的信息，用來對召回事件採取行動，沒有生產出修復缺陷所需的零部件，並為消費者提供修復服務。」
根據和解協議，全國高速公路交通安全委員會將向克萊斯勒處以1.05億美元的罰款，並指派一家獨立監督方在最多4年時間裡，對其召回過程進行審查。
協議還要求該公司回購一些問題車輛，這也是美國史上規模最大的回購行動，包括超過100萬輛Jeep SUVs等。其車主可以以舊換新，得到高於市場價值的新車，或得到財務上的優惠，修復他們的車輛。
菲亞特克萊斯勒至今已展開23宗召回行動，涉及1100多萬輛車。
美國汽車安全中心執行董事長迪特洛（Clarence Ditlow）：「在23宗召回中，最大的殺手就是吉普車。在追尾事故中，如果它們被從後面撞擊，那燃料箱就很可能爆炸，就像老式的Ford Pinto。」
美國汽車安全中心執行董事長迪特洛還說，全國高速公路交通安全委員會認為這一缺陷已造成至少75起死亡事故，而美國汽車安全中心統計有187起死亡事故。
新唐人記者韋青一綜合報導
美國全國高速公路交通安全委員會（NHTSA）表示，菲亞特克萊斯勒並沒有盡到自己的本分，妥當的召回這些車輛。
美國交通運輸部長安東尼•福克斯（Anthony Foxx）：「他們沒有修復安全缺陷，其中包括未能向消費者提供他們所需的信息，用來對召回事件採取行動，沒有生產出修復缺陷所需的零部件，並為消費者提供修復服務。」
根據和解協議，全國高速公路交通安全委員會將向克萊斯勒處以1.05億美元的罰款，並指派一家獨立監督方在最多4年時間裡，對其召回過程進行審查。
協議還要求該公司回購一些問題車輛，這也是美國史上規模最大的回購行動，包括超過100萬輛Jeep SUVs等。其車主可以以舊換新，得到高於市場價值的新車，或得到財務上的優惠，修復他們的車輛。
菲亞特克萊斯勒至今已展開23宗召回行動，涉及1100多萬輛車。
美國汽車安全中心執行董事長迪特洛（Clarence Ditlow）：「在23宗召回中，最大的殺手就是吉普車。在追尾事故中，如果它們被從後面撞擊，那燃料箱就很可能爆炸，就像老式的Ford Pinto。」
美國汽車安全中心執行董事長迪特洛還說，全國高速公路交通安全委員會認為這一缺陷已造成至少75起死亡事故，而美國汽車安全中心統計有187起死亡事故。
新唐人記者韋青一綜合報導
