【新唐人2015年08月26日訊】在紐約華埠，有超過10家旅遊巴士公司，導致狹小的街道擠滿大巴車，亂停車現象給附近的居民和商戶帶來不便，隨記者柯婷婷去了解一下。
記者：在紐約華埠的東百老匯街、地威臣街、亞倫街這幾條街上，有超過10幾家的旅遊巴士公司，每天的發車輛超過了100個班次，那麼對於華埠這麼狹小的街道，是否適合經營這麼多的大巴公司呢？
負責華埠交通議題的第三社區委員會的成員陳家齡向我們介紹，在東百老匯街上Yo!Bus 大巴站，經常就有另外一家大巴公司來站裡違例停車。
第三社區委員會委員陳家齡：「有時候Yep Tour的巴士就亂停車，我們委員會沒有發站牌給他們，交通局也沒有發牌給他們。」
有社區人士認為，旅遊大巴經營生意無可厚非，但是要守規矩。
中華總商會董事長於金山：「有一部分的巴士公司是用打游擊的方式，今天這裡停，明天那裡停，而且所停的地方平常都是交通要道。同時也不遵守有關的秩序。他要有人維持秩序、打掃清潔，或者是讓等車的人不要妨礙到行人。」
在亞倫街兩旁，有5、6家的旅遊大巴公司運營，有商戶抱怨，大巴公司的站點設在了路中間，上、下客的時候就會擋住他們的店面。
商戶陳先生：「不到30分鐘就上車，我們怎麼做生意？」
商戶：「你有見過巴士的站點在路中間嗎？沒有啊，就說城市裡的巴士都沒有在路中間的，為甚麼在路的中間，停車或者出車都很不方便。」
尤其在商戶們的客戶來拿貨，把車停在巴士站點範圍內，就會被警察開罰單。
商戶陳先生：「有一天最高峰，隔壁店和我們合起來，超過20張罰單，一天。」
商戶陳先生：「如果你是客人，吃了罰單你下次還來嗎？現在生意那麼難做。」
陳家齡補充，未來或許會減少發牌給旅遊大巴公司。
第三社區委員會委員陳家齡：「我們第三社區委員會，已經跟交通局談了，將這附近四條街，從東百老匯街到格蘭街上面，再從地威臣街到堅尼街那邊，就不再發站點牌。」
對於在華埠的旅遊大巴的停車問題，我們將繼續報導。
新唐人記者柯婷婷、韓瑞紐約報導
記者：在紐約華埠的東百老匯街、地威臣街、亞倫街這幾條街上，有超過10幾家的旅遊巴士公司，每天的發車輛超過了100個班次，那麼對於華埠這麼狹小的街道，是否適合經營這麼多的大巴公司呢？
負責華埠交通議題的第三社區委員會的成員陳家齡向我們介紹，在東百老匯街上Yo!Bus 大巴站，經常就有另外一家大巴公司來站裡違例停車。
第三社區委員會委員陳家齡：「有時候Yep Tour的巴士就亂停車，我們委員會沒有發站牌給他們，交通局也沒有發牌給他們。」
有社區人士認為，旅遊大巴經營生意無可厚非，但是要守規矩。
中華總商會董事長於金山：「有一部分的巴士公司是用打游擊的方式，今天這裡停，明天那裡停，而且所停的地方平常都是交通要道。同時也不遵守有關的秩序。他要有人維持秩序、打掃清潔，或者是讓等車的人不要妨礙到行人。」
在亞倫街兩旁，有5、6家的旅遊大巴公司運營，有商戶抱怨，大巴公司的站點設在了路中間，上、下客的時候就會擋住他們的店面。
商戶陳先生：「不到30分鐘就上車，我們怎麼做生意？」
商戶：「你有見過巴士的站點在路中間嗎？沒有啊，就說城市裡的巴士都沒有在路中間的，為甚麼在路的中間，停車或者出車都很不方便。」
尤其在商戶們的客戶來拿貨，把車停在巴士站點範圍內，就會被警察開罰單。
商戶陳先生：「有一天最高峰，隔壁店和我們合起來，超過20張罰單，一天。」
商戶陳先生：「如果你是客人，吃了罰單你下次還來嗎？現在生意那麼難做。」
陳家齡補充，未來或許會減少發牌給旅遊大巴公司。
第三社區委員會委員陳家齡：「我們第三社區委員會，已經跟交通局談了，將這附近四條街，從東百老匯街到格蘭街上面，再從地威臣街到堅尼街那邊，就不再發站點牌。」
對於在華埠的旅遊大巴的停車問題，我們將繼續報導。
新唐人記者柯婷婷、韓瑞紐約報導
