【新唐人2015年09月11日訊】以下請看華埠的社區人士對於911有甚麼感想。
中華總商會董事長於金山：「世貿中心很多人是叫電召車回家，中國人從事電召車業務的人非常多，每天看到很多電召車由中國司機，從中國城開出在世貿中心附近等，911發生以後，很長時間華爾街、世貿中心也好，都不需要電召車了，所以對電召車司機的打擊很大。」
中華總商會董事長於金山：「15年以後，這個自由大廈已經蓋好了，目前還沒有人入住，我們希望以前，每天能在世貿中心上班、來去的人，20-30萬人，起碼以前有一部分的人會到中國城來，希望自由大廈建立好了以後，也會恢復以前的盛況。」
華埠共同發展機構行政總監陳作舟：「經濟影響很大，雖然下城回來了人，但是多半是住宅的，多了住的人，這些人大多白天上班，不會過來中國城吃飯。現在世貿中心7號大樓雖然是建出來了，但是上班的人還沒有來，當初建世貿的時候，花了10年才裝滿兩棟大樓，這些店還要相當的時間才能回來，因為地下的還沒有建好，上面的還沒有搬進去，所以我們這條路是很長。」
美東聯成公所顧問趙文笙：「影響最大的是我們的生意，911之前，世貿大廈裡面兩棟、三棟大廈是很高的，裡面很多中國的大公司，在裡面有寫字樓，他們一中午下班的時候，就來中國城吃飯，下班幾個朋友來吃飯，我最記得，在世貿中心，賣中國報紙的那個攤位，這麼兩大棟，一下班就給錢，賣報紙，很快就賣完，中國人很多。」
中華總商會董事長於金山：「世貿中心很多人是叫電召車回家，中國人從事電召車業務的人非常多，每天看到很多電召車由中國司機，從中國城開出在世貿中心附近等，911發生以後，很長時間華爾街、世貿中心也好，都不需要電召車了，所以對電召車司機的打擊很大。」
中華總商會董事長於金山：「15年以後，這個自由大廈已經蓋好了，目前還沒有人入住，我們希望以前，每天能在世貿中心上班、來去的人，20-30萬人，起碼以前有一部分的人會到中國城來，希望自由大廈建立好了以後，也會恢復以前的盛況。」
華埠共同發展機構行政總監陳作舟：「經濟影響很大，雖然下城回來了人，但是多半是住宅的，多了住的人，這些人大多白天上班，不會過來中國城吃飯。現在世貿中心7號大樓雖然是建出來了，但是上班的人還沒有來，當初建世貿的時候，花了10年才裝滿兩棟大樓，這些店還要相當的時間才能回來，因為地下的還沒有建好，上面的還沒有搬進去，所以我們這條路是很長。」
美東聯成公所顧問趙文笙：「影響最大的是我們的生意，911之前，世貿大廈裡面兩棟、三棟大廈是很高的，裡面很多中國的大公司，在裡面有寫字樓，他們一中午下班的時候，就來中國城吃飯，下班幾個朋友來吃飯，我最記得，在世貿中心，賣中國報紙的那個攤位，這麼兩大棟，一下班就給錢，賣報紙，很快就賣完，中國人很多。」
